COMPONENTES VARIOS DE FRENOS:
PASTILLAS DE FRENO:
SBS BRAKES: Pastillas freno DELANTERAS compuesto Sport HD
VISUALIZAR – TÉCNICA: PASTILLAS DE FRENOS
Referencia: BRKS-890SP
DELANTERAS SPORT – Compuesto CARBONO – HD – HOMOLOGACIÓN R90 – CALLE – Renault 5 Gt Turbo, 11 Turbo. 1ª calidad de fabricación en CEE.
SBS BRAKES: Pastillas freno TRASERAS compuesto Sport HD
Referencia: BRKS-891SP
TRASERAS – Renault 5 Gt Turbo, Renault 11 Turbo f2 Compuesto CARBONO- HD. HOMOLOGACION R 90 – CALLE – 1ª calidad de fabricación CEE.
KIT SUJECIÓN PASTILLAS TRASERAS
Referencia: PZR-065
Juego de sujeción de pastillas en pinzas de freno traseras. 1ª calidad de uso en primer equipo fabricación CEE.
DISCOS DE FRENO :
DISCOS FRENO DELANTEROS RALLADOS O PERFORADOS:
Referencia: PZR-021R (rallados) — PZR-021P (perforados)
Juego de discos delanteros tratados y rallados, mejoran limpieza de pastilla. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental.
DISCOS FRENO DELANTEROS LISOS PERFORMANCE GR. N:
Referencia: PZR-019
Juego de discos delanteros alta calidad tratamiento alto carbono endurecido, tamaño serie. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental.
DISCOS FRENO TRASEROS RALLADOS O PERFORADOS:
Referencia perforados: PZR-015P – Referencia rallados: PZR-015R
Juego de discos traseros perforados o rallados, mejoran el grip y la limpieza de la pastilla (discos desnudos sin rodamiento, se suministran aparte). 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental.
DISCOS FRENO TRASEROS LISOS PERFORMANCE:
Referencia: PZR-016 HD (versión Reinforced – Premium HD tratados)
Juego de discos traseros alta calidad Premium versión REFORZADOS + con tratamiento de endurecimiento. (discos desnudos sin rodamiento), Rodamiento tipo Premium se suministra aparte- referencia: CP-8102 P ). 1ª calidad de fabricación CEE. Producto NO imitación de producción oriental.
LATIGUILLOS – TUBOS FLEXIBLES DE FRENO INOX:
Referencia: PZR-018
Juego de latiguillos de freno DEPORTIVOS Y COMPETICIÓN – delanteros y traseros, enfundados en negro para protección, acero inoxidable, tubo de teflón y racores metálicos. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental de baja calidad y duración comprometida.
DESCRIPCIÓN: Composición de latiguillos metálicos: Tubo interior de PTFE (Teflon®) tipo 62, exterior trenzado de acero plateado o acero inoxidable AISI 304L, recubierto de PVC negro y racores en cincado o en inoxidable. (según modelo y variante)
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La instalación de latiguillos de freno metálicos para coche mejoran en un 25% la respuesta y rendimiento de la frenada.
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Mejoran el tacto algo esponjoso original cambiando un tacto más precioso y por lo tanto se consigue un aumento de la velocidad de reacción del sistema de freno.
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Los latiguillos metálicos tienen un índice de dilatación mucho menor que los latiguillos OEM de caucho sinterizado.
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Componente ideal para su uso en conducción deportiva intensiva, trackdays, circuito, raids offroad, rally asfalto o cualquier competición.
LATIGUILLOS – TUBOS DE FRENO CAUCHO – SERIE.
Referencia: PZR-040
Juego de latiguillos de freno TIPO SERIE – delanteros, tubo de caucho reforzado y racores metálicos. 1ª calidad de fabricación en CEE, uso de primer equipo de fabricante. no imitación de producción oriental.
Referencia: PZR-041
Juego de latiguillos de freno TIPO SERIE – traseros, tubo de caucho reforzado y racores metálicos. 1ª calidad de fabricación en CEE, uso de primer equipo de fabricante. no imitación de producción oriental.
SOPORTE – SUJECIÓN DE LATIGUILLOS – TUBOS DE FRENO.
Referencia: SZV-1002 (6 piezas)
Referencia: SZV-1003 (4 piezas)
Juego de grapas de sujeción de latiguillos de freno a carrocería y puente trasero – MODELO ORIGEN – material acero templado. 1ª calidad de fabricación.
BOMBA DE FRENOS PRINCIPAL
Referencia: PZR-050
Bomba- Cilindro principal de freno – FORMATO TIPO SERIE – VERSIÓN PREMIUM – Diámetro del embolo 19 mm, 1ª calidad de fabricación primer equipo en CEE
Referencia: PZR-051 – diámetro 20,6 mm
Referencia: PZR-052 – diámetro 23,8 mm
Bomba- Cilindro principal de freno – Tamaño mas grande que origen-serie adecuado para uso de pinzas -caliper frenos mayores – Opción en dos diámetros del embolo: 20,6 mm y 23,8 mm, menos recorrido de pedal en sistema original.
1ª calidad de fabricación primer equipo en CEE – TIPO PREMIUM – HIERRO FUNDIDO.
(también como opción: fabricado en aluminio para uso en competición) (más ligero de peso)
PINZAS DE FRENO DELANTERAS – REFABRICADAS:
Referencia: PZR-066
Pinza de freno Delantera Izquierda, 1ª calidad de fabricación tipo primer equipo (sin porta pinza a mangueta). 1ª calidad de fabricación – primer equipo en CEE – Tipo Premium.
Referencia: PZR-067
Pinza de freno Delantera Derecha, 1ª calidad de fabricación tipo primer equipo (sin porta pinza a mangueta). 1ª calidad de fabricación – primer equipo en CEE – Tipo Premium.
PORTA PINZA FRENO DELANTERAS:- SUJECIÓN A MANGUETA-
Referencia: PZR-068
Porta pinza delantero – sujeción a mangueta 1ª calidad de fabricación en CEE, tipo primer equipo.
SET REPARACIÓN CALIPER FRENOS DELANTEROS:
Referencia: PZR-069
Juego de reparación de los dos caliper de guías de pinza delantera de frenos en soporte.1ª calidad de fabricación primer equipo en CEE. Sistema tipo LUCAS GIRLING.
PURGADORES DE FRENOS DELANTEROS – TRASEROS:
Referencia: PZR-889
Purgadores de frenos con grueso de rosca de 7 mm . 1ª calidad de fabricación primer equipo en CEE. Sistema tipo LUCAS GIRLING.
PINZAS FRENO TRASERAS:
Referencia: PZR-073
Pinza de freno Trasera Izquierda, 1ª calidad de fabricación en CEE, tipo primer equipo (sin porta pinza a mangueta)
Referencia: PZR-074:
Pinza de freno Trasera Derecha, 1ª calidad de fabricación en CEE, tipo primer equipo (sin porta pinza a mangueta)
CABLES DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO-EMERGENCIA
Referencia: PZR-069-P — (Tipo Premium)
Pareja de cables de freno de estacionamiento-emergencia, calidad de fabricación en CEE, formato tipo primer equipo. (Solamente calidad Premium disponible)
REGULADOR – COMPENSADOR DE FRENADA TRASERA
RENAULT SUPERCINCO GT TURBO – C405 – Referencia: PZR-145
Compensador – regulador presión de frenada trasera de actuación por muelle, tipo serie. 1ª calidad de fabricación en CEE, tipo primer equipo.
RENAULT 11 TURBO – C375 – Referencia: PZR-533
Compensador – regulador presión de frenada trasera de actuación por muelle, tipo serie. 1ª calidad de fabricación en CEE, tipo primer equipo.
TUBOS METÁLICOS DE FRENO.
Tuberías metálicas de freno con racores y amarres de tipo SERIE. Fabricación a medida de pedido de cliente con largo deseado para sustitución a los del vehículo dañados, o bien con cotas originales de recambio según nota técnica de esquema de Renault. Se curvan muy fácilmente a mano para adaptar sobre el coche.
Referencia: FRENTUB- 001 (para pedido de tubo a medida de cliente)
EVOLUCIÓN:
FRENOS DELANTEROS MAYOR TAMAÑO
***2ª OPCION FORMATO TIPO EVO 1: PARA LLANTAS MAYORES DE 13″ (Dimensiones de frenos delanteros 259 mm):
— CATALOGO CARACTERÍSTICAS EVOLUCIÓN- DESCARGA: CONFIGURACION FRENOS EVO 1 – RENAULT 5 GT TURBO
CONSULTAS: *Precios – Disponibilidades – Pedidos.
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