COMPONENTES DE SISTEMA REFRIGERACIÓN
RADIADOR MIXTO DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR:
* Radiador tipo mixto Poliuretano y aluminio de pared delgada – fabricación CEE – Material de panel de aleaciones de aluminio en espesor de material ligero que resulta eficaz para calentar el sistema con rapidez y evacuación del calor también rápida, mantenimiento de la temperatura en márgenes estables en condiciones de uso normal o con carga de vehículo en condiciones de temperatura exterior NO EXTREMA. Construcción de panel con 19 filas de conducción de líquido (el modelo mas común es 17 filas) y espesor de estructura del radiador, mayor que algunos de los originales que solían montar en origen (22 mm o 27 mm), en este caso el panel habitual está realizado en grosor de 34 mm.
Válidos para Seat Panda y Marbella: – CONSULTAR VARIANTES SEGÚN MODELO CONCRETO: (Según modelo exacto y periodo de fabricación de Panda o Marbella cambia algunas características del radiador)
Referencia calidad PREMIUM : SFMM-8730P – (otras referencias según unidad de vehículo concreta)
RADIADOR ALUMINIO DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR:
* Radiador tipo ALUMINIO integral de máxima eficiencia. Fabricación CEE en aluminio 5052 de máxima calidad y soldaduras TIG garantizadas. Mucho más resistente y eficaz para calentar el sistema con rapidez y evacuación del calor más rápida con un ratio térmico entre un 12 y un 18% mas que los convencionales – mantenimiento de la temperatura estable en márgenes regulados con máxima fiabilidad en uso intensivo. Mayor resistencia mecánica al esfuerzo y ahorro de peso en relación a versiones de cobre y latón de hasta un 50%.
Diseñado para competición según medidas ficha FIA tipo rallyes tierra, asfalto, montaña, etc. Válido para pruebas de tipo aventura, offroad, trabajo con sobrecarga. También es adecuado para uso diario y sport. Fabricado sin sistema de regulación interna como es en origen.
Para sustitución a cualquier radiador de tipo original en vehículos Seat Panda y Seat Marbella. Formato original de tamaño en anchura, altura, bocas y sujeción de ventilador. Grosor de panel de mayor, 40 mm – Incluye tapón de alta resistencia.
Referencia: SFMM-8731RR – CONSULTAR VARIANTE SEGÚN MODELO EXACTO DE VEHÍCULO
Precio Radiador Racing según variante…. DESDE: 295,00.- € – Iva NO Incluido
FABRICADO SOBRE PEDIDO — Plazo actual de suministro aproximado 8 semanas
MOTOR ELECTRO-VENTILADOR RACING
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- Conjunto de electro-ventilador para adaptar al radiador. Caudal de 1.450 m3/h. 280 mm diámetro. Sistema de trabajo en aspiración. 40% más velocidad de giro. Bajo nivel de ruido. Aumento de capacidad de enfriamiento con respecto al original de serie.
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Referencia: CPRS-055912SP – SPAL

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SOPORTES NO INCLUIDOS
SET – CONJUNTO DE MANGUITOS SILICONA
- Conjunto de 5 manguitos – tubos de conexión de sistema de refrigeración de motor. Manguito superior de radiador + Manguito inferior de radiador + 3 Manguitos de conexión de calefactor – carburador. 1ª Calidad Silicona formato molde tipo origen . Producto CEE.
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MATERIAL – SIN STOCK ACTUAL. – COLORES: NEGRO – AZUL – Fabricado sobre pedido. Plazo 4 a 5 semanas.
SONDA TERMO CONTACTO VENTILADOR
Sondas de diferentes temperaturas de disparo, colocación en la rosca original del radiador.
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Referencia: CPRS-3370 (68-82) conexión genérica
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Referencia: CPRS-3370 (72-82) conexión genérica
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Referencia: CPRS-3371 (79-88) conexión genérica














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