SEAT PANDA & MARBELLA – Refrigeración

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COMPONENTES DE SISTEMA REFRIGERACIÓN

RADIADOR MIXTO DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR:

* Radiador tipo mixto Poliuretano y aluminio de pared delgada – fabricación CEE – Material de panel de aleaciones de aluminio en espesor de material ligero que resulta eficaz para calentar el sistema con rapidez y evacuación del calor también rápida, mantenimiento de la temperatura en márgenes estables en condiciones de uso normal o con carga de vehículo en condiciones de temperatura exterior NO EXTREMA. Construcción de panel con 19 filas de conducción de líquido (el modelo mas común es 17 filas)  y espesor de estructura del radiador, mayor que algunos de los originales que solían montar en origen (22 mm o 27 mm), en este caso el panel habitual está realizado en grosor de 34 mm.

Válidos para Seat Panda y Marbella:  – CONSULTAR VARIANTES SEGÚN MODELO CONCRETO:  (Según modelo exacto y periodo de fabricación de Panda o Marbella cambia algunas características del radiador)

Referencia calidad PREMIUM :  SFMM-8730P – (otras referencias según unidad de vehículo concreta)

 


RADIADOR ALUMINIO DE REFRIGERACIÓN DE MOTOR:

* Radiador tipo ALUMINIO integral de máxima eficiencia. Fabricación CEE en aluminio 5052 de máxima calidad y soldaduras TIG garantizadas. Mucho más resistente y eficaz para calentar el sistema con rapidez y evacuación del calor más rápida con un ratio térmico entre un 12 y un 18% mas que los convencionales – mantenimiento de la temperatura estable en márgenes regulados con máxima fiabilidad en uso intensivo. Mayor resistencia mecánica al esfuerzo y ahorro de peso en relación a versiones de cobre y latón de hasta un 50%.

Diseñado para competición según medidas ficha FIA tipo rallyes tierra, asfalto, montaña, etc. Válido para pruebas de  tipo aventura, offroad, trabajo con sobrecarga. También es adecuado para uso diario y sport. Fabricado sin sistema de regulación interna como es en origen.

Para sustitución a cualquier radiador de tipo original en vehículos Seat Panda y Seat Marbella.  Formato original de tamaño en anchura, altura, bocas y sujeción de ventilador. Grosor de panel de mayor, 40 mm – Incluye tapón de alta resistencia.

Referencia:  SFMM-8731RR – CONSULTAR VARIANTE SEGÚN MODELO EXACTO DE VEHÍCULO
Precio Radiador Racing según variante…. DESDE: 295,00.- €  – Iva NO Incluido

    RADIADOR ALUMINIO MOTOR TIPO RACING SPORT SEAT PANDA Y MARBELLA -

radiador de motor aluminio tipo racing sport seat panda y marbella  Radiador de motor tipo racing y sport seat Marbella y panda

FABRICADO SOBRE PEDIDO   — Plazo actual de suministro aproximado 8 semanas

 


MOTOR ELECTRO-VENTILADOR RACING

    • Conjunto de electro-ventilador para adaptar al radiador. Caudal de 1.450 m3/h. 280 mm diámetro. Sistema de trabajo en aspiración. 40% más velocidad de giro.  Bajo nivel de ruido. Aumento de capacidad de enfriamiento con respecto al original de serie.
    • Referencia: CPRS-055912SP  –   SPAL 

    VENTILADOR RACING RADIADOR MOTOR RENAULT GT TURBO        ventilador racing alto caudal en radiador seat panda y marbella - web

  • SOPORTES NO INCLUIDOS

SET – CONJUNTO DE MANGUITOS SILICONA

  • Conjunto de 5 manguitos – tubos de conexión de sistema de refrigeración de motor. Manguito superior de radiador + Manguito inferior de radiador + 3 Manguitos de conexión de calefactor – carburador. 1ª Calidad Silicona formato molde tipo origen . Producto CEE.

MATERIAL – SIN STOCK ACTUAL. – COLORES: NEGRO – AZUL – Fabricado sobre pedido. Plazo 4 a 5 semanas.

 


SONDA TERMO CONTACTO VENTILADOR

Sondas de diferentes temperaturas de disparo, colocación en la rosca original del radiador.

  • Referencia: CPRS-3370 (68-82) conexión genérica
  • Referencia: CPRS-3370 (72-82) conexión genérica
  • Referencia: CPRS-3371 (79-88) conexión  genérica

    TERMOCONTACTO RADIADOR g SEAT - FIAT PANDA Y MARBELLA


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