SEAT – PANDA Y MARBELLA – Sistemas escape

SISTEMAS ESCAPE SEAT PANDA & MARBELLA 028

COLECTOR DE ESCAPE RACING TUBULAR

* VERSIÓN ACERO CARBONO:

Válido para Seat Marbella (NO CATALIZADO) para otras versiones de Seat Panda o Marbella Mk2 es necesario adaptar. NO es válido para conectar al sistema de escape original directamente. Sería necesario hacer adaptación. Aumento de rendimiento y mejora de respiración de motor.

Compatible con línea de escape especial competición NO adapta en línea de escape de serie.

Referencia: SFMM-1005-AC

colector escape tubular seat marbella mk1 Fabricado sobre pedido

* VERSIÓN ACERO INOXIDABLE:

Referencia: SFMM-1005-IX

colector-escape-seat-panda-o-marbella Fabricado sobre pedido

** PRECIO COLECTOR – (Consultar según variante)

TRAMO INTERMEDIO ESCAPE COMPETICIÓN EN ACERO CARBONO

Válido para Seat Marbella Mk1 (Versión NO CATALIZADO) para otras versiones distintas cómo Seat Panda o Marbella Mk2 es necesario adaptar. No es válido para conectar al sistema de colector original de hierro fundido directamente. Sería necesario hacer adaptación. Aumento de rendimiento y mejora de respiración de motor.

Referencia: SFMM-1095 -AC

escape competicion seat marbella copa Fabricado sobre pedido

NOTA: Las dos referencias anteriores están concebidas y son adecuadas para competición por lo tanto, NO tienen ningún tipo de homologación para uso en las vías públicas.

** PRECIO (Consultar según variante)

SILENCIOSO DE ESCAPE TRASERO DEPORTIVO ACERO INOX

Para acoplar al sistema de escape de origen, mejora de desahogo del motor. Especifico para Seat Marbella en formato de conexión (para cortar tubo central antes del puente trasero). Salida por zona central izquierda del vehículo. Sonido Sport – NO Dispone de homologación.

Referencia: SFMM-1016

silencioso trasero de escape tipo deportivo acero inox seat Marbella

Fabricado sobre pedido

** PRECIO TRAMO FINAL ESCAPE – SILENCIOSO TRASERO… 380,00.- € – IVA NO incluido –

LÍNEA DE ESCAPE EN ACERO INOX – TIPO SPORT, RACING O ROAD

DESCRIPCIÓN:

Línea completa de escape en acero inoxidable 18/8.

DIFERENTES VERSIONES:

VERSIÓN 1: Línea para acoplar al colector de hierro fundido de escape de origen en la versión Marbella MK1 o Panda 45 o 35 –

VERSION 2: Línea para acoplar a la salida del catalizador en la versión Mk2.

*** OPCIÓN RACING EN CUALQUIERA DE LAS VERSIONES: Escape tipo Racing material 18/8 construido en tubo de 45 mm en lugar de 40 original, gran mejora y mayor desahogo del motor. Respetando los anclajes a la carrocería del vehículo. Sonido Racing – competición. Racing SIN homologación de ITV.

*** OPCIÓN ROAD CALLE – ITV EN CUALQUIERA DE LAS VERSIONES: Escape tipo Road-Calle material 18/8 construido en tubo de 40 mm o 45 mm (a escoger) en el mismo formato origen pero con algo más desahogo. Sonido mejorado al límite de lo homologado para el vehículo concreto y permitido ITV. CON documentación y homologación de ITV.

Referencia: SFMM-30021R-1 (Marbella Mk1)

Referencia: SFMM-30021C-1 (Marbella Mk1)

Referencia: SFMM-30022R-2 (Marbella Mk2)

Referencia: SFMM-30022C-2 (Marbella Mk2)

Referencia: SFMM-30024R-1 (Seat Panda)

Referencia: SFMM-30024C-1 (Seat Panda)

Referencia: SFMM-30025MB (Seat Panda Marbella) salida trasera doble (CONSULTAR)

*** TODOS los modelos de escapes son fabricados unitariamente sobre pedido.

ESCAPE SEAT MARBELLA

linea escape seat panda 903 tipo sport

*** TODOS los modelos de escapes son fabricados unitariamente sobre pedido.

** PRECIOS ORIENTATIVOS DE ESCAPES – (Consultar según variante y modelo exacto): LINEAS SEGÚN ESQUEMAS-DIBUJOS (Tramo central + trasero) — DESDE… 820,00.- € – IVA NO incluido – )

LÍNEA DE ESCAPE TIPO SERIE – AFTERMARKET

Línea de escape en acero carbono aluminizado de fabricación aftermarket. Acopla a la boca del catalizador de serie tipo origen. Es igual al escape de origen en la versión MK2 para vehículos desde 1994 a 1998. Respeta los anclajes tipo serie a la carrocería del vehículo. ASPECTO FÍSICO ORIGINAL – SONIDO ORIGINAL — Válido ITV.