** BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA – TIPO SERIE –
Referencia: RECPR-5580 – * INFO TÉCNICA-DESCARGAR
Bomba con caudal y presión de trabajo con especificaciones iguales a las originales.
Calidad 1º equipo, fabricación BOSCH – TOP QUALITY – (montaje directo en el mismo lugar de la original)
– * Stock limitado
Referencia: RECPR-5580RP
Bomba con caudal y presión de trabajo con especificaciones compatibles a las originales. REPLICA de modelo original (fabricado CEE – Alemania) – COPIA similar a la origen – tipo Aftermarquet mismo formato – (montaje directo en el mismo lugar de la original)
** BOMBA DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE COMBUSTIBLE – USO PERFORMANCE –
Referencia: RECPRS-5587 -N
Bomba con caudal y presión de trabajo adecuado para un motor con potenciación hasta 155 CV con carburación de TIPO * GR – N y turbo grande de MÁXIMO diámetro 38 mm con presión de soplado de mínimo entre 0,9 y máximo 1,2 bar. (Modelo de bomba en formato IDENTICO al original y monta en el mismo sitio y mismas conexiones eléctricas y de tuberías) SI sustituye a la original y es adecuada para características como las descritas. (En especificaciones menores o iguales a serie puede saturan el carburador y así mismo el motor con exceso de combustible) **Calidad 1º equipo, fabricación CEE. – TOP QUALITY –
Referencia: RECPRS-5588 -A
Bomba con caudal y presión de trabajo adecuado para un motor con carburación de GR A y turbo grande de diámetro MAYOR de 38 mm con presión de soplado de mínimo 1,2 bar. (bomba para adaptar al sistema – aspiración de tamaño mayor y salida de racord tipo banyo) (NO sustituye a la original y NO es adecuada para especificaciones menores a las descritas, porque saturan el motor con exceso de combustible) **Calidad 1º equipo, fabricación CEE. – TOP QUALITY –
Sobre pedido para Ud.
** REGULADOR DE PRESIÓN DE GASOLINA
Varias versiones diferentes:
Referencia: CPRS-5526 – Válido para bombas de combustible tipo serie de hasta 75 lt/h y soplado de turbo menor de 0,9 bares
*** Regulador de presión de gasolina. Ajustable. Puede sustituir en funcionamiento al regulador fijo sellado original deteriorado ajustando la presión a la necesaria de origen. (0,275 bar) – también para pequeñas potenciaciones de motor de hasta 135 Cv.
DESCARGA PDF DATA: REGULADOR PRESION GASOLINA RENAULT GT TURBO – TIPO B
Referencia: 076836 – Válido para uso SPORT o también para competición RALLYE con bomba de mayor caudal – 130 litros/h o mayor y soplado de turbo mayor de 0,9 bares
*** Regulador de presión de gasolina. Ajustable. Modelo especialmente adecuado para competición o motores potenciados. No trabaja correctamente con presiones de soplado y caudales de bomba originales.
DESCARGA PDF DATOS: REGULADOR PRESION GASOLINA RENAULT GT TURBO – TIPO A
Adecuado para modelos: Renault 5 Gt turbo – Renault 11 Turbo – Renault 18 Turbo
CONEXIONES DE COMBUSTIBLE:
Referencia: CARB-15056 – Metro lineal de tubería con protección inoxidable medida 200-05 (8,2 mm) para alimentación de combustible a carburador. Conexión con boquillas – abrazadera.
Referencia: CARB-15055 – Boquilla – ajuste abrazadera para montaje a entrada carburador tipo espiga – para tipo tubería 200-05.
(Colores: Rojo – Azul – Negro – Cromo)
** FILTRO DE COMBUSTIBLE METÁLICO
Referencia: CPRG-003 (adecuado para fase 2)
Referencia: CPRG-003-2 (adecuado para fase 3)
Filtro de combustible metálico para colocar en el mismo alojamiento del original. 1ª calidad de fabricación en CEE, uso en primer equipo.
** FILTRO DE COMBUSTIBLE PLÁSTICO
Referencia: CPRG-002 (adecuado para fase 1 y algunas versiones fase 2)
Descripción: Filtro de combustible plástico para colocar en el mismo alojamiento del original. 1ª calidad de fabricación, uso en primer equipo fabricación en CEE.
** FILTRO MINI
Referencia: CPRG-111
Descripción: Filtro tipo plástico MINI para colocar entre el tubo de mando de vacío-presión del módulo de encendido o em el tubo de mando de alimentación de presión del regulador de gasolina y así evitar el deterioro que sufre las membranas de variación de avance o de regulado de presión por la contaminación por gasolina condensada dentro del sistema. 1ª calidad de fabricación en CEE.
** MANGUITO DE CONEXIÓN DEPOSITO COMBUSTIBLE A TUBO LLENADO Y DE CONEXIÓN DE DEPOSITO AUXILIAR A PRINCIPAL.
Referencia: CPR-9864 (adecuado para fase 1 y fase 2)
Descripción: Manguito de conexión de tubo de llenado al deposito auxiliar de gasolina o de conexión del deposito auxiliar con el deposito principal de gasolina. 1ª calidad de fabricación, uso en primer equipo. Fabricación en CEE.
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