VARIOS SUSPENSION RENAULT CLIO MK1
RENAULT CLIO MK1:
1,4 – (GTS + S) — 1,7 + 1,8 – carburación – inyección (S + SRi)
** SET AMORTIGUADORES TIPO ESPECIAL: AMORTIGUADORES DELANTEROS Y TRASEROS – SPORT PERFORMANCE –
SET de 4 Amortiguadores (2 Delanteros + 2 Traseros ) – amortiguadores tipo bitubo SPORT PERFORMANCE, Tarados de dureza fijos aumentados 30 % s obre serie – Uso Road calle Sport o Rallyes Regularidad. – 1º calidad de fabricación en CEE.
Referencia: Consultar – según variante y modelo exacto.
Fabricado sobre pedido para Ud. (Plazo fabricación: aproximado 6/7 semanas)
*** PRECIO Juego de 4 amortiguadores tipo monobloc SPORT PERFORMANCE – (2 delanteros y 2 traseros) …. DESDE: 1.400,00.- € – IVA NO Incluido.
** AMORTIGUADORES DELANTEROS GAS NITROGENO – SPORT LIGHT
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 15% más duro que origen, adecuado en conducción street-sport. Progresivos y relativamente cómodos. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con muelles de menor longitud / altura de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencias = Consultar según variante de vehículo cilindrada y año de fabricado
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE**
** AMORTIGUADOR TRASEROS GAS NITROGENO – SPORT LIGHT
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 15% más duro que origen, adecuado en conducción street-sport. Progresivos y relativamente cómodos. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con descenso de altura de barras de torsión de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia TRASEROS : Consultar según variante de motor vehículo.
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE**
** KIT MUELLES SUSPENSIÓN DELANTERA -TUNING /SPORT – RENAULT CLIO Mk1 – 1.2 + 1.4 + 1.7 + 1.8RSi — (modelos de motores 8V)
Muelles de columnas de suspensión delantera tipo – TUNING – mas cortos y diferente dureza. Configuración de dureza específica.
*** ATENCIÓN A TENER EN CUENTA PARA ESCOGER MUELLES DE SUSPENSIÓN CORTOS PARA DESCENSO DE ALTURA EN ESTE MODELO DE VEHÍCULO ASÍ COMO PARA SU INSTALACIÓN:
En los montajes en la columnas de suspensión modelos de muelles recortados en altura (mas de 30 mm) quedan sueltos y no apoyan en las copelas hasta que el vehículo no queda apoyado en el suelo. Una vez apoyado ya cumplen su función de descenso estético. Se debe tener en cuenta esta situación en conducción con grandes baches en los que la suspensión estira en su totalidad (Pueden llegar a descolocarse de su posición natural de funcionamiento en conducción deportiva en terreno rizado así como en un bache de cierta envergadura) – BÁSICAMENTE SU FUNCIÓN SUELE SER PARCIALMENTE ESTÉTICA Y NO TOTALMENTE FUNCIONAL.
Referencia PRO: CLIS1-007HR (Modelo descenso de altura de caja 35 mm).
NOTA: Estas reformas de modificado de altura del vehículo por montajes de muelles con variaciones de longitud, actualmente necesitan de la realización de proyecto de ingeniería para homologar para ITV. Solo algunos modelos de muelles acompañan documentación alguna de homologación concreta – consultar.
*** VARIANTES SOBRE MUELLES:
Referencia: CLIS1-2201 (Modelo motor 1,400 años 90>97 – (descenso altura de caja – 30 mm).
Referencia: CLIS1-2202 (Modelo motor 1,400 años 90>97 – (descenso altura de caja – 40 mm).
Referencia: CLIS1-2203 (Modelo motor 1,400 años 97>98 – (descenso altura de caja – 35 mm).
Referencia: CLIS1-2204 (Modelo motor 1,700 años 90>97 – (descenso altura de caja – 40 mm).
Referencia: CLIS1-2205 (Modelo motor 1,800 años 97>98 – RSi- (descenso altura de caja – 40 mm).
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo suministro: 15 días.
RENAULT CLIO MK1 — 1,8 16 V + 2.0 16V – Williams
1,8 16 S – (C575 – C57D) — 2,0 16 S (C57 M – Williams)
** AMORTIGUADORES DELANTEROS KAYABA ULTRA SR
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 30% más duro que origen, adecuado para conducción enérgica en conducción Street-Sport. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación.
** Utilizables con muelles de menor longitud / altura de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia SOLAMENTE 1,8 – 16V: CL1-9901 – (NO WILLIAMS)
- Modelo de amortiguador sobre pedido a proveedor hasta agotar existencias.
** AMORTIGUADOR TRASEROS KAYABA ULTRA SR
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 30% más duro que origen, adecuado para conducción enérgica en conducción Street-Sport. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación.
** Utilizables con descenso de alturas de barras de torsión de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia (válido versiones 1.8 16 v y Williams): CL1-9902
- Modelo de amortiguador sobre pedido a proveedor hasta agotar existencias.
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE**
** AMORTIGUADORES DELANTEROS RECORD MAXIGAZ
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 15% más duro que origen, adecuado en conducción street-sport. Progresivos y relativamente cómodos. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con muelles de menor longitud / altura de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1,8 – 16V: CL1-9911
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Referencia 2,0 – 16V – Williams: CL1-9911W (Formato y tarados especifico Williams)
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo fabricado 6-7 semanas
** AMORTIGUADOR TRASEROS RECORD MAXIGAZ
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo. Tarado 15% más duro que origen, adecuado en conducción street-sport. Progresivos y relativamente cómodos. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con descenso de altura de barras de torsión de hasta -20 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1,8 – 16V: CL1-9912
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Referencia 2,0 – 16V – Williams: CL1-9912W (Formato y tarados especifico Williams)
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo fabricado 6-7 semanas
** AMORTIGUADORES DELANTEROS RECORD SPORT DRIVING
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo, 18% más duro en tarados de función. Modelo mas adecuado para descenso de altura, RECORTADOS EN LONGITUD. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con muelles de menor longitud / altura de hasta 40 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1,8 – 16V: CL1-9921
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Referencia 2,0 – 16V – Williams: CL1-9921W (Formato y tarados especifico Williams)
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo fabricado 6-7 semanas
** AMORTIGUADOR TRASEROS RECORD SPORT DRIVING
Amortiguador Twin-tube de altas prestaciones con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo, 18% más duro en tarados de función. Modelo mas adecuado para descenso de altura, RECORTADOS EN LONGITUD. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación CEE.
** Utilizables con descenso de altura de barras de torsión de hasta – 35 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1,8 – 16V: CL1-9922
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Referencia 2,0 – 16V – Williams: CL1-9922W (Formato y tarados especifico Williams)
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo fabricado 6-7 semanas
** AMORTIGUADORES DELANTEROS VIAROUGE.
Amortiguador MONOTUBO RACING de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versiones según varios tipos de configuración. Tarados concretos sobre pedido según aplicación o uso. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación en CEE.
OPCIÓNES: ROAD SPORT – COMPETICIÓN ASFALTO – COMPETICIÓN CIRCUITO.
** Utilizables con muelles recortados en altura de hasta -25 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1800-16 v: CLI1-8881
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Referencia Williams: CLI1-8882
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** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3 a 4 semanas)**
- PRECIO: Set de 2 amortiguadores Monotubo Gas – delanteros tipo Sport – amarres con silentblock…. > DESDE: 485,00.- € – Iva y portes NO Incluido.
** AMORTIGUADORES TRASEROS – VIAROUGE.
Amortiguador BITUBO RACING de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versiones según varios tipos de configuración – Tarados concretos sobre pedido según aplicación o uso. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación en CEE.
OPCIÓNES PARA CARRETERA SPORT – RALLYE ASFALTO o CIRCUITO – CONSULTAR.
** Utilizables con muelles recortados en altura de hasta -25 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia 1800-16v o Williams: CLI1-8893
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3 a 4 semanas)**
- PRECIO: Set de 2 amortiguadores traseros twintube Gas tipo Sport – amarres con silentblock…. > DESDE: 295,00.- € – Iva y portes NO Incluido.
** CONJUNTO SUSPENSIÓN ROSCADA TIPO ECO > SPORT-STREET.
Amortiguadores delanteros tipo twin/tube de cuerpo roscado, permiten ajuste de altura por pre-carga de muelle. Amortiguadores traseros tipo twin/tube con anclajes de silentbloc. la regulación trasera de altura se hará mediante ajuste de barras de torsión del vehículo. Para los amarres de las columnas delanteras se usa las copelas-rodamientos de origen.
Tarado de amortiguadores 1 vía – regulable en dureza en extensión tipo Sport.
Calidad fabricación CEE.
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Referencia Clio Mk1 – 1800 16V : CLI1-8101-S – MODELO THC
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Referencia Clio Mk1 2.0 Williams: CLI1-8102-W – MODELO THC
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE (plazo fabricado aproximado 5 a 6 semanas)**
* Precio conjunto completo de columnas delanteras y amortiguadores traseros versión twin/tube (una vía regulación extensión) SPORT ROAD – según modelo exacto y variante > DESDE: 1.495,00.- € — Iva NO Incluido
** CONJUNTO SUSPENSIÓN ROSCADA TIPO ECO > COMPETICIÓN.
Amortiguadores delanteros tipo twin/tube de cuerpo roscado tipo gas, permiten ajuste de altura por pre-carga de muelle y regulación de tarados. Amortiguadores traseros tipo twin/tube con regulación de tarados y con anclajes al vehículo por silentbloc.
La regulación trasera de altura se hará mediante ajuste y posicionado de las barras de torsión del vehículo.
Tarado de amortiguadores 2 vías – regulables en dureza en EXTENSIÓN Y COMPRESIÓN.
Calidad fabricación CEE.
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Referencia Clio Mk1 1800 16V : CLI1-9101-RS – MODELO THC
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Referencia Clio Mk1 2.0 Williams: CLI1-9102-RW – MODELO THC
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 5 a 6 semanas)**
* Precio conjunto completo de columnas delanteras y amortiguadores traseros versión twin/tube (dos vías regulación extensión y compresión) TIPO COMPETICIÓN – según modelo exacto y variante > DESDE: 2.495,00.- € — Iva NO Incluido.
** KIT MUELLES SUSPENSIÓN DELANTERA -TUNING /SPORT – RENAULT CLIO Mk1 – 1800 – 16s – (C575 + C57D)
Muelles de columnas de suspensión delantera tipo – TUNING – mas cortos y diferente dureza. Configuración de dureza específica.
*** ATENCIÓN A TENER EN CUENTA PARA ESCOGER MUELLES DE SUSPENSIÓN CORTOS PARA DESCENSO DE ALTURA EN ESTE MODELO DE VEHÍCULO ASÍ COMO PARA SU INSTALACIÓN:
En los montajes en la columnas de suspensión modelos de muelles recortados en altura (mas de 30 mm) quedan sueltos y no apoyan en las copelas hasta que el vehículo no queda apoyado en el suelo. Una vez apoyado ya cumplen su función de descenso estético. Se debe tener en cuenta esta situación en conducción con grandes baches en los que la suspensión estira en su totalidad (Pueden llegar a descolocarse de su posición natural de funcionamiento en conducción deportiva en terreno rizado así como en un bache de cierta envergadura) – BÁSICAMENTE SU FUNCIÓN SUELE SER PARCIALMENTE ESTÉTICA Y NO TOTALMENTE FUNCIONAL.
Referencia PRO: CLIS1-007HR (Modelo descenso de altura de caja 35 mm).
NOTA: Estas reformas de modificado de altura del vehículo por montajes de muelles con variaciones de longitud, actualmente necesitan de la realización de proyecto de ingeniería para homologar para ITV. Solo algunos modelos de muelles acompañan documentación alguna de homologación concreta – consultar.
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo suministro: 15 días.
*** VARIANTES SOBRE MUELLES:
Referencia: CLIS1-019CC (Modelo descenso de altura de caja – 25 mm).
Referencia: CLIS1-021CC (Modelo descenso de altura de caja – 30 mm).
Referencia: CLIS1-022Ws (Modelo ESPECÍFICO WILLIAMS descenso de altura de caja – 25 mm).
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** – Plazo suministro: 15 días.
** KIT MUELLES SUSPENSIÓN DELANTERA SPORT Y RALLYE – RENAULT CLIO Mk1 – 1800 16s – (C575 + C57D)
Muelles para columnas de suspensión delantera tipo SPORT Plus y GR.N asfalto – dos modelos con diferentes longitudes y durezas. Los modelos de muelles de suspensión tipo SPORT Plus o RACING pueden hacer descender la altura del vehículo, pero lo hacen en muy poca altura como suele sucede en cualquier suspensión de tipo de Rallye.
Referencia: CLI1-001RS – Asfalto GR. N Rallye Velocidad.
Referencia: CLI1-002RR – Sport Plus – asfalto – Regularidad
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3-4 semanas)**
NOTA: Estas reformas de variación de altura del vehículo por montajes de muelles con variaciones de longitud, actualmente necesitan de la realización de proyecto de ingeniería para homologar para ITV. Los muelles de estas referencias NO acompañan ninguna documentación de homologación.
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