COMPONENTES DE SUSPENSIÓN
AMORTIGUADORES DELANTEROS – SPORT – USO ROAD.
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AMORTIGUADORES DELANTEROS GAS = TIPO SPORT LIGHT
* Pareja de Amortiguadores DELANTEROS BI-TUBO GAS (Izdo + Dcho) – Tarados de dureza + 15% para uso de ASFALTO SPORT y también puede ser adecuado para uso Rallys de regularidad clásica. (En pruebas de rallyes de velocidad NO se recomiendan por rápida fatiga) – 1ª Calidad fabricación CEE. –
Son de aplicación con muelles de origen, muelles reforzados y muelles de descenso aproximado – 20 mm
** Validos para todas las versiones PEUGEOT 205 GTI + 309 GTI 8V & 16V + 205 Rallye 1.3
Referencia: PEU77-7031/LR – (Pareja de izquierdo + derecho )
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3 a 4 semanas)**
** AMORTIGUADORES DELANTEROS RECORD SPORT DRIVING.
Amortiguador bitubo de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo, 20% más duro que los de origen. No regulables en dureza. Recorrido de suspensión RECORTADO en 20 mm. 1ª calidad de fabricación en CEE.
** Utilizables con muelles recortados en altura de hasta -40 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
** Validos para todas las versiones PEUGEOT 205 GTI + 309 GTI 8V & 16V + 205 Rallye 1.3
Referencia: PEU77-7231/LR – (Pareja de izquierdo + derecho )
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 5 a 6 semanas)**
** AMORTIGUADORES DELANTEROS VIAROUGE.
Amortiguador MONOTUBO de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versiones varias: SPORT – COMPETICIÓN ASFALTO – COMPETICION CIRCUITO – COMPETICION TIERRA – Tarados concretos sobre pedido según aplicación o uso. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación en CEE.
OPCIÓNES PARA CARRETERA – ASFALTO, CIRCUITO O TIERRA – CONSULTAR.
** Utilizables con muelles recortados en altura de hasta -30 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia Pareja (Izdo + Dcho): PEG77-8881
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** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 4 a 5 semanas)**
- PRECIO: Set de 2 amortiguadores Monotubo Gas – delanteros tipo Sport – amarres con silentblock…. > DESDE: 490,00.- € – Iva NO Incluido.
AMORTIGUADORES TRASEROS – SPORT – USO ROAD CALLE
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AMORTIGUADORES TRASEROS GAS = TIPO SPORT LIGHT
* Pareja de Amortiguadores TRASEROS BI-TUBO GAS – Tarados de dureza + 15% para uso de ASFALTO SPORT y también puede ser adecuado para uso Rallys de regularidad clásica. (En pruebas de rallyes de velocidad NO se recomiendan por rápida fatiga) – 1ª Calidad de fabricación en CEE. –
Son de aplicación con alturas traseras origen serie y con posible máximo aprox. – 25 mm
** Validos para todas las versiones PEUGEOT 205 GTI + 309 GTI 8V & 16V + 205 Rallye 1.3
Referencia Pareja: PEU77-9031G
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3 a 4 semanas)**
** AMORTIGUADORES TRASEROS RECORD SPORT DRIVING.
Amortiguador bitubo de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versión para uso deportivo, 20% más duro que los de origen. No regulables en dureza. Recorrido de suspensión RECORTADO. 1ª calidad de fabricación en CEE.
** Utilizables con altura trasera rebajada de hasta -35 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
** Validos para todas las versiones PEUGEOT 205 GTI + 309 GTI 8V & 16V + 205 Rallye 1.3
Referencia Pareja: PEU-9231G
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 3 a 4 semanas)**
** AMORTIGUADORES TRASEROS – VIAROUGE.
Amortiguador BITUBO de altas prestaciones, con gas nitrógeno. Versiones varias: SPORT – COMPETICIÓN ASFALTO – COMPETICION CIRCUITO – COMPETICION TIERRA – Tarados concretos sobre pedido según aplicación o uso. No regulables en dureza. 1ª calidad de fabricación en CEE.
OPCIÓNES PARA CARRETERA – ASFALTO, CIRCUITO O TIERRA – CONSULTAR.
** Utilizables con muelles recortados en altura de hasta -30 mm (Se pueden usar con descensos de altura de casco algo superiores pero puede haber riesgo de daño de las válvulas con uso de vehículo cargado o uso en zona de carretera muy bacheada)
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Referencia Pareja: PEU77-8893
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE** (plazo fabricado aproximado 4 a 5 semanas)**
- PRECIO: Set de 2 amortiguadores traseros twintube Gas tipo Sport – amarres con silentblock…. > DESDE: 380,00.- € – Iva NO Incluido.
** SET SUSPENSIÓN ESPECIAL: AMORTIGUADORES DELANTEROS Y TRASEROS – SPORT SS – RALLYE – COMPETICIÓN – (Tipo MONOBLOC – NO suspensión roscada) + MUELLES. Configuración tipo – GR.N
SET de Amortiguadores y muelles (2 Delanteros + 2 Traseros + 2 muelles) – amortiguadores tipo bitubo Rallye, Tarados de dureza extensión y compresión fijos, específicos para cada uso realizados en fábrica según selección de cliente (Asfalto velocidad o Regularidad) – (También posible opción mas largos para OffRoad) – Uso Sport o uso competición. – 1º calidad de fabricación en CEE.
Referencia: PEU77-1530-RR1
Fabricado sobre pedido para Ud. (Plazo fabricación: aproximado 6/7 semanas)
*** PRECIO Juego de 4 amortiguadores tipo monobloc Rallye – (2 delanteros y 2 traseros) + Juego de muelles suspensión …. DESDE: 1.590,00.- € – IVA NO Incluido.
** KIT MUELLES SUSPENSIÓN DELANTERA -TUNING /SPORT – PEUGEOT 205 + 309
Muelles de columnas de suspensión delantera tipo – TUNING – mas cortos – descenso de altura de caja. (Altura final según peso delantero del vehículo y presión de gas de los amortiguadores montados) – Configuración de dureza específica.
*** ATENCIÓN A TENER EN CUENTA PARA ESCOGER MUELLES DE SUSPENSIÓN CORTOS PARA DESCENSO DE ALTURA EN ESTE MODELO DE VEHÍCULO ASÍ COMO PARA SU INSTALACIÓN:
En los montajes en la columnas de suspensión algunos de los muelles recortados en altura quedan sueltos y no apoyan en las copelas hasta que el vehículo no queda apoyado en el suelo. Una vez apoyado ya cumplen su función de descenso estético. Se debe tener en cuenta esta situación en conducción con grandes baches en los que la suspensión estira en su totalidad (Pueden llegar a descolocarse de su posición natural de funcionamiento en conducción deportiva en terreno rizado así como en un bache de cierta envergadura) – BÁSICAMENTE SU FUNCIÓN SUELE SER PARCIALMENTE ESTÉTICA Y NO TOTALMENTE FUNCIONAL. – VERIFICAR ESTE PARTICULAR AL REALIZAR LOS MONTAJES.
Referencia: PEU205-006VH – (GTI 1,6 + 1,9 = descenso – según variante = 30/35 mm)
Referencia: PEU205-007VH – (1,3 + 1,4 +1,6 GTX = descenso – 40 mm)
Referencia: PEU205-008VH – (GTI 1,9 = descenso – 40 mm)
Referencia: PEU309-003VH – (GTI 1,9 -16V = descenso – 30 mm)
Referencia: PEU309-004VH – (1,3 + 1,4 = descenso – 30 mm)
Referencia: PEU309-005VH – (GTI 1,9 8V + 1,9 GTX = descenso – 30 mm)
NOTA: Estas reformas de montajes de muelles con variaciones de altura actualmente necesitan proyecto de ingeniería para homologar para ITV.
II
** CASQUILLOS EJES DE TRAPECIOS RACING:
Set de casquillos para articulación de trapecio – brazos delanteros, material de poliuretano, más precisión y menos movimientos parásitos de trabajo. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación oriental de comprometida calidad.
Referencia: PEU205309-64-1
Referencia: PEU205309-64-2
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE (plazo recepción aproximado 2 semanas)**
** CASQUILLOS ESTABILIZADORA DELANTERA:
Set de casquillos para articulación de barra estabilizadora delantera al sub chasis- puente, material de poliuretano, más precisión y menos movimientos parásitos de trabajo. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación oriental de comprometida calidad.
Referencia casquillos a trapecios: PEUG205309-64-3
** PRODUCTO SIN STOCK – SOLO BAJO PEDIDO DE CLIENTE (plazo recepción aproximado 2 semanas)**
CONSULTAR: *Precios – Disponibilidad/Plazos fabricado – Realizado de Pedidos.
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** CONSÚLTENOS SOBRE CUALQUIER ACCESORIO O RECAMBIO RELACIONADO.
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