RENAULT Super – 5 GT TURBO – Sistemas escape

SISTEMAS DE ESCAPE PARA RENAULT SUPERCINCO GT TURBO: (Renault C405)

CONSULTAR: *Precios – Disponibilidad/Plazos fabricado – Realizado de Pedidos.

** DOWN PIPE & PRIMER TRAMO ESCAPE INOX – 50 mm:

Fabricado en acero inoxidable 18/8 tipo 304, respetando anclajes originales pero realizado en tubo de salida 50 mm Ø. Ideal para escape Gr. N tipo FIA o similar – NO COINCIDE LA MEDIDA DEL CODO INFERIOR CON LINEA DE ESCAPE DE SERIE MAS PEQUEÑA – NECESITARÍA ACOPLADO.

1ª calidad de producto CEE. —– FABRICADO SOBRE PEDIDO

Referencia: CPR-7475-1 (Down pipe salida turbo) —- Referencia: CPR-7475-2 (Codo inferior salida)

down pipe escape Renault supercinco gt turbo

DOWN PIPE Y CODO INFERIOR ESCAPE DE RENAULT SUPERCINCO GT TURBO - copia

DOWN PIPE & PRIMER TRAMO ESCAPE INOX

*** NO HOMOLOGADO PARA ITV.

BAJANTE TIPO COMPETICIÓN TIPO GR A & SPORT – 1º TRAMO ESCAPE –

(No es compatible de unión con los tramos de origen de serie del vehículo).

Referencia: CPR-7470C (PLAZO ENTREGA APROX: 2 semanas) (Fabricado: España)

Tubo primaro salida turbo a tramo segundo Renault gt turbo NO VALIDO ITV

BAJANTE TIPO COMPETICIÓN TIPO GR A – 1º TRAMO ESCAPE – Doble tubo

(Según la boca de salida que se desee pedir, puede ser compatible de unión con el tramos de origen de serie del vehículo).

Referencia: CPR-7471RR

(fabricado sobre pedido – PLAZO ENTREGA APROX: 3 semanas)

** COLECTOR DE ESCAPE TIPO 1 COMPETICIÓN:

Fabricado en acero inoxidable alta calidad 304 contra deformación y roturas por temperatura y vibraciones que es el daño más común que sucede con los colectores de baja calidad de fabricación asiática en el mercado habitual. respeta bocas de conexión a la culata y a la carcasa de escape de turbo en formato Garrett tipo origen y Gr. A – Curva de Par Motor > ganancia mayor en altos regímenes (ideal para montaje con relación cerrada de cambio) *** Colector no conforme a normativa de ficha FIA homologación del coche en la época. – (1ª calidad de producto CEE)

*** NO HOMOLOGADO PARA ITV.

Referencia: CPR-7476-1 (PLAZO ENTREGA APROX: 3 semanas)

COLECTOR ESCAPE COMPETICION - RACING RENAULT 5 GT TURBO GR. A producto racing NO VALIDO ITV

** COLECTOR DE ESCAPE PREMIUM – TIPO 2 COMPETICIÓN:

Fabricado en acero inoxidable alta calidad 310 contra deformación y roturas por temperatura y vibraciones que es el daño más común que sucede con los colectores de baja calidad en el mercado habitual. Respeta bocas de conexión a la culata y a la carcasa de escape de turbo en formato Garrett tipo origen y Gr. A – Curva de Par Motor > ganancia mayor en medios y altos regímenes *** Colector no conforme a normativa de ficha FIA homologación del coche en la época. – (1ª calidad de producto CEE)

*** NO HOMOLOGADO PARA ITV.

Referencia: CPR-7477-2 (PLAZO ENTREGA APROX: 3 semanas)

COLECTOR ESCAPE INOX RENAULT 5 GT TURBO GR. A producto racing NO VALIDO ITV

** ESQUEMA SISTEMA ESCAPE TIPO SERIE:

ESCAPE CENTRAL DIFERENCIAS - 1

** CODO PRIMER TRAMO ESCAPE TIPO AFTERMARKET – SERIE:

Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio respetando bocas de conexión y salida 46 mm Ø. Igual al original Renault serie. Boca unión al siguiente tramo escape reducida. (1ª calidad de producto CEE)

Referencia: CPR-7477

** ESCAPE CENTRAL TIPO SERIE HOMOLOGADO EN FÁBRICA: (modelo versión Fase 2) – (modelo versión Fase 1: Descatalogada)

Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio, respetando anclajes, boca de conexión de 46 mm Ø ; Línea tubo siguiente 50 mm Ø y sonoridad original. (1ª calidad de producto CEE)

Referencia: CPR-7478P (calidad premium) –

*** (STOCK DISPONIBLE HASTA AGOTADO DE EXISTENCIAS )

Nota: Para adaptar este tramo correspondiente al modelo fase 2 a la versión Fase 1 es necesario modificar el sistema de anclaje elásticos a la carrocería, que es la variación en anclaje que tienen entre sí las dos versiones, (modificando la varilla que trae soldado el tramo de escape para hacer la variación de sistema) las bocas de conexión son iguales en medida. La botella silenciadora de l aversión fase 1 es descentrada, pero no tiene importancia en la adaptación.

*** STOCK DISPONIBLE HASTA AGOTAR EXISTENCIAS. —-

**ESCAPE TRASERO TIPO SERIE HOMOLOGADO EN FÁBRICA: (fase 2)

Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio. Respetando anclajes y conexiones. Sonoridad original. Boca de salida tipo serie con valona redonda. Válido para ITV. Ruido de serie. (1ª calidad de producto CEE)

Referencia: CPR-7479E

silencioso trasero renault 5 gt turbo tipo serie aluminizado

*** STOCK DISPONIBLE HASTA AGOTAR EXISTENCIAS. —-

** ESCAPE CENTRAL ACERO INOX HOMOLOGADO: (Fase 1 y Fase 2)

Fabricado sobre pedido en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 alta calidad, con silencioso apaga-llamas. Respetando anclajes, boca de conexión de 50 mm Ø y sonoridad algo mayor que original, mayor desahogo. NO varía el ruido de escape – Válido para ITV. (1ª calidad de producto CEE)

VER ACLARACIONES SOBRE ESCAPES SPORT HOMOLOGADOS

– (PLAZO ENTREGA APROX: 3 – 4 semanas)

Referencia: CPRS-7402 P2 (Fase 2) (Igual que CPR-7478 pero fabricado en Acero Inox 304)

** ESCAPE CENTRAL ACERO INOX RACING – NO HOMOLOGADO:

Fabricado en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 de alta calidad. (1ª calidad de producto CEE)

Formato de tramo de escape central SIN silencioso apaga-llamas. Solo tubo 50 mm Ø. mayor sonoridad.

*** Nota: (puede no ser compatible en bocas de unión con los demás tramos de escapes tipo origen u otros fabricantes de escapes)

Referencia: CPRS-7403P

fabricado sobre pedido

**ESCAPE TRASERO DEPORTIVO DOCUMENTADO Y HOMOLOGADO: (Fase 1 y Fase 2)

MODELO TIPO PREMIUM: se fabrica sobre pedido. Fabricado en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 de alta calidad. Respetando anclajes tipo origen. Compatible en conexiones con sistemas originales y aftermarket usuales. Se puede fabricar con distinta sonoridad, serie o sport a límite de decibelios homologado para este vehículo. (1ª calidad de producto CEE)

Sonoridad permitida para la circulación CEE.

**** VER ACLARACIONES SOBRE ESCAPES SPORT HOMOLOGADOS

Referencia: CPRS-7400 (cola 50 ∅ mm ; 63 ∅ mm ; 73 ∅ mm ) – (PLAZO ENTREGA APROX. 3 – 4 semanas)

Referencia: CPRS-7401 (cola 85 ∅ mm o 104 ∅ mm) – (PLAZO ENTREGA APROX. 3 – 4 semanas )

garantia 3 AÑOS

** PRECIO TRAMO ESCAPE TRASERO HOMOLOGADO… 420,00.- € – IVA NO incluido

silencioso trasero inox 63 mm montado renault 5 gt turbo silencioso trasero inox renault 5 gt turbo montado

MTA Motorsport ESCAPE SPORT INOX GT TURBO

**ESCAPE TRASERO SPORT – DOCUMENTADO Y HOMOLOGADO: (Fase 2)

MODELO TIPO STANDART: se suministra sobre pedido, según stock de fábrica. Fabricado en acero inoxidable de aleación. Respetando anclajes tipo origen. Compatible en conexiones con sistemas originales y aftermarket usuales. Boca de salida redonda Sport – 80 mm Ø – (1ª calidad de producto CEE)

Referencia: CPRS-8770VH

SILENCIOSO TRASERO INOX SPORT GT TURBO 80 mm ** Plazo entrega 20 días.

** PRECIO TRAMO ESCAPE TRASERO HOMOLOGADO… 435,00.- € – IVA NO incluido

**ESCAPE TRASERO RACING GR. N – TIPO FIA – NO HOMOLOGADO ITV: (Fase 2)

MODELO TIPO STANDART: se suministra sobre pedido, según stock de fábrica. Fabricado en acero inoxidable de aleación. Respetando anclajes tipo origen. Compatible en conexiones con sistemas originales y aftermarket usuales. Boca de salida redonda GR .N de 50 mm Ø – (1ª calidad de producto CEE)

Referencia: CPRS-8770RR

SILENCIOSO TRASERO INOX GRUPO N - RENAULT 5 GT TURBO 50 mm producto racing NO VALIDO ITV

** Plazo entrega aprox. 20 días.

** PRECIO ESCAPE TRASERO… 335,00.- € – IVA NO incluido

**LÍNEA DE ESCAPE COMPLETA – 3 TRAMOS – INOX: (Solo fase 2) – NO HOMOLOGADO

** 3 VARIANTES POSIBLES en DESAHOGO Y SONORIDAD: Grupo N – Grupo A o Calle Sport con cola salida 73 mm Ø –

Fabricado en acero inoxidable 10/0 tipo 409 – (Fabricado: CEE)

*** PIEZAS NO INTERCAMBIABLES CON TRAMOS DE ESCAPE ORIGINALES

Respetando anclajes tipo origen. – NO válido de forma directa para ITV. –

Sonoridad: Según variante (alta o media).

Referencia: CPRS-7400-C – (Plazo entrega aprox. – 20 días)

Referencia: CPRS-7400-S – (Plazo entrega aprox. – 20 días)

linea inox escape ROAD - Renault 5 Gt turbo SPORT producto racing NO VALIDO ITV

** PRECIO (según variante – Gr. N – Gr.A – Sport ) (CONSULTAR) – ESCAPE 3 tramos – (bajante 1º + central + trasero) >> DESDE… 695,00.- € – IVA NO incluido.

** LINEA DE ESCAPE RACING 2 tramos – GR. N – Competición – NO HOMOLOGADO:

(No se asegura que pueda ser compatible con tipos de unión con los tramos de origen de serie del vehículo).

Fabricado en dos opciones posibles: Hierro pintado o en Acero Inox con silencioso trasero apaga-llamas trasero. (Ver fotografía siguiente) Respetando anclajes de sujeción a carrocería de origen. (1ª calidad de producto CEE)

** Para adaptar a bajante y 1º tramo de serie origen Renault.