RECAMBIOS Y ACCESORIOS DE MOTORES:
SEAT-FIAT 127 – – FIAT CINCUECENTO:
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CONSULTAS: *Precios – Disponibilidades- Plazos – Pedidos.
COMPONENTES PARA MOTORES 903:
ÁRBOL DE LEVAS (VARIOS TIPOS): — Gr A – — Gr. 2
Árbol de levas distribución TIPO COMPETICIÓN con tratamiento de endurecido del acero, medidas de levas y diagramas + accesorios para montaje según el árbol concreto. —- CONSULTAR. – 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia SFR-22990 – (Motor 903) — Diagrama: 275º
Referencia SFR-22991 – (Motor 903) — Diagrama: 299º
Referencia SFR-22992 – (Motor 903) — Diagrama: 312º
Otras variantes consultar.
** FABRICADO ÁRBOLES SOBRE PEDIDO – (Plazo fabricado aproximado: 6 – 7 semanas)
** Unidad Árbol levas NUEVO en calidad Premium con tratamiento endurecido (NO retallado sobre árbol usado tipo serie fundido)
PRECIO según modelo exacto y variante…. — DESDE: 485,00.- € – Iva NO Incluido
VÁLVULAS DE ADMISIÓN
Set de 4 válvulas de admisión formato serie – calidad Premium, – un canal de fijación. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-2560 (motor 903) – Diámetro 29,1 – ∅ mm
Set de 4 válvulas de admisión RACING , un canal de fijación, formato Gr. N mecanización bi-ángulo de entrada-cierre. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-2560R (motor 903) – Diámetro 29,1 – ∅ mm
VÁLVULAS DE ADMISIÓN EVO – PERFORMANCE
Set de 4 válvulas de admisión PERFORMANCE , un canal de fijación, formato Gr. A – Gr. 2 – Opción: Con o sin mecanización bi-ángulo de entrada-cierre. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFR-2990-I (motor 903) – Diámetro 32,1 – ∅ mm
Nota: necesario sustitución de asientos de válvula por modelo especial de tamaño 33,5 mm o 35,5 mm – Referencia de juego asientos SFR-8953S
VÁLVULAS DE ESCAPE
Set de 4 válvulas de escape formato serie – Calidad Premium – un canal de fijación -. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-2561 – (motor 903) – Diámetro 26 – ∅ mm
Set de 4 válvulas de escape RACING – un canal de fijación. Formato Gr. N mecanización bi-ángulo de salida-cierre. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-2561R – (motor 903) – Diámetro 26 – ∅ mm
VÁLVULAS DE ESCAPE EVO – PERFORMANCE
Set de 4 válvulas de escape PERFORMANCE , un canal de fijación, formato Gr. A – Gr. 2 – Opción: Con o sin mecanización bi-ángulo de entrada-cierre. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFR-2991-E (motor 903) – Diámetro 27,5 – ∅ mm
Nota: necesario sustitución de asientos de válvula por modelo especial de tamaño 28,7 mm o 30,3 mm – Referencia de juego asientos SFR-8953S
SET – JUEGO DE ASIENTOS DE VÁLVULA RACING
Set de 4 asientos para válvulas de admisión y set de 4 asientos para válvulas de escape. Fabricación especifica en tres tipos de hierro templado o acero aleado de diferente composición (W1 – W2 – W3) (Precio según material) – Para sustitución por los originales. Tamaño mayor (A escoger modelo) adecuados para las válvulas tipo PERFORMANCE Gr. 2. (Tipo de aleación recomendada HT o HZ) Tamaños: admisión 33,5 mm o 35,5 mm y escape 28,8 mm o 30,3 mm. Fabricación directa en ángulo recto. Para realizar mecanización final de los 4 ángulos finales de acabado, después de montados.
Referencia: SFR-8953-S
SET – JUEGO DE GUIAS DE VÁLVULA PERFORMANCE
Set de 8 guías para válvulas de admisión y para válvulas de escape. Fabricación especifica en fundición gris aleación perlítica/fósforo. Para sustitución por las originales. Tamaño mecanizado adecuados para las válvulas tipo serie o tipo PERFORMANCE Gr. 2. – Se suministran terminadas en acabado a medida. Válidas para motores Seat – Fiat de tipos 903 – 1010 – 1050 cc. Mecanizadas para montaje de retenes – O rings.
Referencia: SFR-8966-S
SET DE MUELLES DOBLES VÁLVULAS – PERFORMANCE
*Referencia: RRT-8223
SOBRE PEDIDO A FABRICA – (Plazo aproximado: 4 semanas)
Descripción: Kit – conjunto de 8 muelles de válvula dobles reforzados. Adecuados para potenciación media-alta de motor o uso competición.
NO sustituyen directamente a los originales (no sirven para el plato copela original), es necesario el uso de platos-copelas de Ciclam Referencia: RRT-8236
SET DE COPELAS – PLATOS VÁLVULAS – PERFORMANCE
*Referencia: RRT-8236
SOBRE PEDIDO A FABRICA – (Plazo aproximado: 4 semanas)
Descripción: Kit – conjunto de 8 copelas – platos de sujeción de válvula ligeros (menos inercia) ALU 7075. Adecuados para potenciación media-alta de motor o uso competición. Para montaje con muelles de válvula reforzados de Referencia: RRT-8223
VASOS EMPUJADORES DE LEVAS – LIFTERS – TAQUETS
**Referencia: CPR-2933-R (dureza 65 HRS)
SOBRE PEDIDO A FABRICA – (Plazo aproximado: 4 semanas)
Descripción: Conjunto de 8 vasos empujadores de levas, en acero especial con tratamiento de endurecimiento. Medida igual a serie. – sustitución directa. Adecuado para potenciación de motor o mayor duración de funcionamiento al uso con muelles-resortes de válvula de mayor dureza para mejora de cierre de válvulas a altas revoluciones. Recomendados para uso con árboles de levas Racing – Sport y competición.
** Precio set de 8 vasos especiales – Taquets – (dos variantes según tipo motor) según modelo exacto y variante…. DESDE: 275,00.- € – Iva NO Incluido
PISTONES RACING DE MOTOR
Fabricación sobre pedido. Dos tamaños disponibles: Cilindrada 920 cc y Cilindrada 931 cc. Material Hipereutéctico . Hight Performance. tolerancia cilindro > 0,05 mm. Bulón 20 mm para biela de serie. Segmentos bajo rozamiento. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-23448-656
Referencia: SFMM-23448-660
Fabricación sobre pedido plazo 6 semanas.
** Precio set juego 4 pistones con bulones y segmentos – según modelo exacto y variante…. DESDE: 950,00.- € – Iva NO Incluido
FILTRO DE ACEITE
Filtro de aceite tipo blindado en chapa de acero. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-5595-O –
JUEGO DE SEGMENTOS PISTON
Set – conjunto de 4 juegos de segmentos de pistón en sobre medida para usar y realizar ajuste en cilindros de bloque motor con desgaste por uso y que se les realice renovación de bruñido. Adecuados, para uso de pistones nuevos o pistones usados. Corresponden con espesores de canales de pistones de serie. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFPM-44180 – (motor 903) – Diámetro 65 mm
JUNTAS PARA MOTOR
Set de juntas de motor completo, 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6060-1 – (motor 903 – hasta diciembre 1988)
JUNTA DE CULATA MOTOR 903 – 1050
Junta de culata de calidad Premium, mayor resistencia mecánica a trabajo intensivo y alta compresión, ideal para motor potenciado – dos espesores diferentes 1,2o ≠ mm. y 1,8o ≠ mm. 1ª Calidad de fabricación CEE.
Referencia: PVL-0456 – ( 1,20 mm ) — Referencia: PVL-0457 – ( 1,80 mm )
SET TORNILLOS DE CULATA PREMIUM
Referencia: SFMM-10021 – (motor 903)
JUNTA DE TAPA DE BALANCINES- CULATA
Junta para tapa de balancines- culata. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6070 – (motor 903)
JUNTA DE CÁRTER VERSIÓN PRE 89
Junta para cárter en piezas. versión de motor hasta diciembre de 1988. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6071 – (motor 903)
JUNTA DE COLECTOR ESCAPE A CULATA
Junta para colector de escape válida para todas las versiones de motor. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6073 – (motor 903)
RETENES DE MOTOR
Set de 2 retenes de motor fabricados Fluor Elastomero. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6040 – (motor 903) (nota: verificar medidas – dos versiones)
RETENES DE VÁLVULA
Descripción: Set de 8 retenes de válvulas fabricados Fluor Elastomero. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-6041 – (motor 903)
DISTRIBUCIÓN DE MOTOR
Set de distribución, compuesto de Corona, Piñón, Cadena y Tensor.
OPCIONES: Dos calidades en el mismo tipo de formato igual a la serie. 1ª calidad de fabricación CEE.
Referencia: SFMM-568 – (motor 903) Calidad Premium
Referencia: FISE-569HD – (motor 903) Calidad Heavy Duty – tratado endurecido
COJINETES DE BANCADA DE MOTOR
Set de cojinetes de fricción de línea de bancada de cigüeñal Tipo serie. 1ª calidad de material. Tipo de medida estándar y para cigüeñal rectificado 0,25 mm.
Referencia: SFMM-2556-1 – (motor 903) – STD
Referencia: SFMM-2556-2 – (motor 903) – 0,25
COJINETES AXIALES DE BANCADA DE MOTOR
Set de cojinetes de fricción axiales de bancada de cigüeñal Tipo serie. 1ª calidad de material.
Referencia: SFMM-2555-1 (motor 903)
SET – JUEGO TORNILLOS REFORZADOS DE LÍNEA BANCADA DE CIGÜEÑAL
**Referencia: SFMM-10033
Set de tornillos acero + arandelas acero para línea de BANCADA CIGUEÑAL 10 mm. (6 piezas) – dureza acero 12,9
Modelo: Motores SEAT – FIAT – tipo 850 – 903 – 1010 – 1050
COJINETES DE BIELAS DE MOTOR
Set de cojinetes de fricción de cabeza de bielas. Tipo serie. 1ª calidad de material. Tipo de medida estándar y para cigüeñal rectificado 0,25 mm.
Referencia: SFMM-2557-1 – (motor 903) – STD
Referencia: SFMM-2557-2 – (motor 903) – 0,25
REALIZACIONES SOBRE CULATA -TAPA DE MOTOR:
** REACONDICIONADO – (Restaurado serie)
Referencia SFMM-9900
* Verificación total de culata, comprobación por temperatura y presión de fisuras y estanqueidad, medición de cotas, holguras y análisis de componentes, desmontaje y montaje de componentes de culata, limpieza – des carbonización de la culata (y de las válvulas en caso de aprovecharse), fresado de plano de ajuste de la culata con bloque de motor, esmerilado de los 8 asientos de válvulas, ajuste de relación de compresión.
PRECIO: CONSULTAR (a determinar según estado de la culata recibida para su restaurado)
** MODIFICADO – POTENCIACIÓN (STAGE 1 o STAGE 2):
Referencias: SFMM-9910 y SFMM-9902 (respectivamente) – (MOTORES 903)
Referencias: SFMM-9911 y SFMM-9912 (respectivamente) – (MOTORES 999 y 1100)
** ELABORADO – POTENCIADO CULATA TIPO STAGE 1 – SFMM-9910 – (especificaciones ficha competición FIA) PARA MOTOR 903 (Precio concreto se definirá una vez analizada y verificada la culata base recibida, según su estado concreto).
PRECIOS DE ELABORADO: — DESDE… 980,00.- € – IVA NO incluido
* Verificación total de culata, comprobación por temperatura y presión de fisuras y estanqueidad, medición de cotas, holguras y análisis de componentes, desmontaje y montaje de componentes de culata, limpieza – des carbonización de la culata, fresado de plano de ajuste con bloque de motor, modificado de cámaras de combustión (modificado diferente según tipo stage 1 y stage 2) y cubicado de cada una de ellas para mejora de turbulencias de combustión, fresado asientos de válvula de culata en 4 ángulos para mejora de flujo, sustitución de guías y válvulas grandes (stage 2) esmerilado final de asentamiento de asientos de válvulas, aumento de relación de compresión, modificado mayor o menor de los conductos de admisión y conductos de escape (stage 1 y stage 2); mejora conductos refrigeración (stage 2).
*** Para mayor aprovechamiento y obtención del rendimiento calculado para estas modificaciones; lo más adecuado es que se acompañen de las correspondientes mejoras de los sistemas de alimentación (carburador o inyección) y sistema de escape (colector y/o línea de salida); Para elaborado Stage 2 es imprescindible para obtener el rendimiento deseado el utilizar carburador de doble cuerpo y colector de escape tubular independiente.
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MOTORES COMPLETOS:
** ACTUALMENTE NO TENEMOS EN STOCK DE ALMACÉN MOTORES COMPLETOS PARA LA VENTA. RESTAURAMOS o ELABORAMOS – POTENCIAMOS > EN BASE A LA UNIDAD DE MOTOR QUE NOS SUMINISTRA EL CLIENTE.
Restauramos, reconstruimos, potenciamos, elaboramos para competición cualquiera de las versiones de motores de estos vehículos.
843 cc – 903 cc – 1010 – 1050 cc
Efectuamos desmontaje y analizamos todos los componentes del motor previamente, para evaluar el aprovechamiento de los componentes del mismo, ya que en muchos de los casos los componentes resultan perfectamente válidos para su uso posterior.
A veces con pocas realizaciones se recupera un material que estaba destinado a desecharse.
La metrología y el análisis de los componentes es función primordial de cara a la máxima fiabilidad posterior.
Recepción de motores completos o parciales.
*** VER DISTINTOS ENLACES Y PRECIOS ORIENTATIVOS 2024:
- RESTAURACIÓN A SERIE MOTOR (40-45 cv) SEAT FIAT 903…. >
- RESTAURADO A SERIE MOTOR SEAT-FIAT 903
- ELABORACION – POTENCIACIÓN TIPO 1 (55 cv) SEAT FIAT 903… >
- POTENCIADO – ELABORADO MOTOR TIPO 1 SEAT FIAT – 903
- ELABORACION – POTENCIACIÓN TIPO 2 (75-80cv) SEAT FIAT 903… >
- POTENCIADO – ELABORADO MOTOR TIPO 2 – SEAT FIAT – 903
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