RENAULT 5 Mk1 + R5TS/TX + ALPINE & COPA – Frenos

================================

RENAULT 5 ALPINE TURBO - MTA Renault-5-Copa-1

productos europeos 2

COMPONENTES DE SISTEMA DE FRENADO

R5 TS + R5 TX + R5 Alpine – R1223 + Alpine Turbo – R122b

DISCOS FRENO:

DELANTEROS Y TRASEROS:

Set de 2 discos sólidos (versión road – no copa competición) medida 228 ∅ mm x 10 mm espesor. 1ª calidad de fabricación en CEE.

Dos modelos de fabricación: Premium (mayor contenido en carbono) y Premium perforados

Referencia: CPR5-4401 – Premium lisos

Referencia: CPR5-4402 – Perforados

OTRA VERSIÓN TRATADOS TÉRMICAMENTE:

Referencia: CPR5-5401 – lisos tratados

Referencia: CPR5-5402 – Perforados tratados

esquema frenos delant renault 5 mk1

BOMBA DE FRENOS PRINCIPAL

Bomba- Cilindro principal de freno – FORMATOS DE TIPO SERIE – para deposito origen. 1ª calidad de fabricación primer equipo en CEE, no imitación oriental de baja calidad.

Referencia: CPR5-050P – 19 mm. – (versión PREMIUM)

Referencia: CPR5-050CC – 20,63 mm. – (versión PREMIUM – Modelo Coupé)

bomba de frenos principal renault 5 alpine y copa turbo

PASTILLAS DE FRENO

MTA-RRC: Pastillas de frenos – dos tipos de compuestos de fricción.

DELANTERAS – Renault 5 Alpine y Turbo. Pinzas tipo GIRLING. 1ª calidad de fabricación en CEE

Referencia: CPRS5-890 SP — Compuesto Sport

PASTILLAS FRENO DELANTERAS RENAULT 5 ALPINE Y COPA TURBO PINZA TIPO LUCAS

DELANTERAS – Renault 5 Alpine y Turbo. Pinzas tipo BENDIX. 1ª calidad de fabricación en CEE.

Referencia: CPR5-892 SP — Compuesto Sport

PASTILLAS FRENO DELANTERAS RENAULT 5 ALPINE Y COPA TURBO PINZA TIPO BENDIX

TRASERAS – Renault 5 Alpine y Turbo. 1ª calidad de fabricación en CEE. Tipo pinza BENDIX.

Referencia: CPR5-891 SP — Compuesto sport

PASTILLAS FRENO TRASERAS RENAULT 5 ALPINE Y COPA TURBO PINZA TIPO BENDIX

FRENOS TRASEROS TIPO TAMBOR R1223 – COPA – ZAPATAS FRENO TRASERAS.

* Set de zapatas de freno tipo HD anti fatiga. COMPUESTO: Aglomerado especial performance de resinas – bajo contenido metálico con fibras de acero y acrílicas. 1ª calidad de fabricación de fabricación CEE. (Compuesto de Carcasas de zapatas + Bombines + Set sujeción – sin palanca de actuado cable freno mano)

Nota: Modelo BENDIX más común, otras variantes consultar.

Referencia: CPRS5-803 – (180 mm x 42 mm)

TAMBORES DE FRENO TRASEROS. R 1223 – COPA atmos.

* Pareja de tambores de freno traseros 180 mm . DOS VERSIONES DISPONIBLES. 1ª calidad de fabricación en CEE- Formato tipo Bendix – con espárragos/bulones de sujeción de rueda.

Referencia versión PREMIUM: CPRS5-801

Referencia versión HD PERFORMANCE: CPRS5-899R — (tratamiento térmico tipo endurecido)

LATIGUILLOS – TUBOS FLEXIBLES DE FRENO INOX

TIPO AEROQUIP: Juego de latiguillos de freno DEPORTIVOS Y COMPETICIÓN – delanteros y traseros, enfundados en negro para protección, acero inoxidable, tubo de teflón y racores metálicos. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental de baja calidad y duración comprometida.

Referencia: PZR5-018

SET TUBOS FRENO INOX SEAT MARBELLA kit-latiguillos-freno metálicos-2

DESCRIPCIÓN: Composición de latiguillos metálicos: Tubo interior de PTFE (Teflon®) tipo 62, exterior trenzado de acero plateado o acero inoxidable AISI 304L, recubierto de PVC negro y racores en cincado o en inoxidable. (según modelo y variante)

La instalación de latiguillos de freno metálicos para coche mejoran en un 25% la respuesta y rendimiento de la frenada.
Mejoran el tacto algo esponjoso original cambiando un tacto más precioso y por lo tanto se consigue un aumento de la velocidad de reacción del sistema de freno.
Los latiguillos metálicos tienen un índice de dilatación mucho menor que los latiguillos OEM de caucho sinterizado.
Componente ideal para su uso en conducción deportiva intensiva, trackdays, circuito, raids offroad, rally asfalto o cualquier competición.

TUBOS METÁLICOS DE FRENO.

Tuberías metálicas de freno con racores y amarres de tipo SERIE. Fabricación a medida de largo deseado para sustitución a los del vehículo dañados, se curvan muy fácilmente a mano para adaptar sobre el coche.