RENAULT 8 + ALPINE A 110 – Frenos

DISCOS FRENO:

DELANTEROS Y TRASEROS:

Set de 2 discos sólidos — medida 261 ∅ mm x 8 mm espesor. 1ª calidad de fabricación en CEE.

Dos modelos de fabricación: Premium (mayor contenido en carbono) y Premium perforados

Referencia: CPR8-4401 – Premium lisos

Referencia: CPR8-4402 – Perforados

OTRA VERSIÓN TRATADOS TÉRMICAMENTE:

Referencia: CPR5-5401 – lisos tratados

Referencia: CPR5-5402 – Perforados tratados

PASTILLAS DE FRENO

MTA-RRC: Pastillas de frenos – dos tipos de compuestos de fricción.

DELANTERAS – Renault 8 // R10 + A110 – 1ª calidad de fabricación en CEE

Referencia: CPRS8-890 SP — Compuesto Sport

Referencia: CPRS8-8900 RR — Compuesto Racing

TRASERAS – Renault 8 // R10 + A110 – 1ª calidad de fabricación en CEE.

Referencia: CPR8-891 SP — Compuesto sport

Referencia: CPRS8-8911 RR — Compuesto Racing

LATIGUILLOS – TUBOS FLEXIBLES DE FRENO INOX

TIPO AEROQUIP: Juego de latiguillos de freno DEPORTIVOS Y COMPETICIÓN – delanteros y traseros, enfundados en negro para protección, acero inoxidable, tubo de teflón y racores metálicos. 1ª calidad de fabricación en CEE, no imitación de producción oriental de baja calidad y duración comprometida.

Referencia: PZR8-018

DESCRIPCIÓN: Composición de latiguillos metálicos: Tubo interior de PTFE (Teflon®) tipo 62, exterior trenzado de acero plateado o acero inoxidable AISI 304L, recubierto de PVC negro y racores en cincado o en inoxidable. (según modelo y variante)

La instalación de latiguillos de freno metálicos para coche mejoran en un 25% la respuesta y rendimiento de la frenada.
Mejoran el tacto algo esponjoso original cambiando un tacto más precioso y por lo tanto se consigue un aumento de la velocidad de reacción del sistema de freno.
Los latiguillos metálicos tienen un índice de dilatación mucho menor que los latiguillos OEM de caucho sinterizado.
Componente ideal para su uso en conducción deportiva intensiva, circuito, rally asfalto o cualquier competición.

TUBOS METÁLICOS DE FRENO.

Tuberías metálicas de freno con racores y amarres de tipo SERIE. Fabricación a medida de largo deseado para sustitución a los del vehículo dañados, se curvan muy fácilmente a mano para adaptar sobre el coche.