/CULATAS – TAPAS DE MOTOR/

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RESTAURACIONES DE CULATAS-TAPAS DE MOTOR:

** SOLO MOTORES DE GASOLINA**

Información técnica al respecto (abrir enlace): Restauraciones culatas de motor – info técnica


ELABORACIONES – POTENCIADOS – MODIFICADOS DE CULATAS-TAPAS DE MOTOR:

** SOLO MOTORES DE GASOLINA**



*** NO DISPONEMOS DE STOCK DE VENTA DE CULATAS DE MOTOR DE SERIE O MODIFICADAS – SIEMPRE SERÁN TRABAJOS A REALIZAR SOBRE LA UNIDAD O UNIDADES QUE EL CLIENTE PROPORCIONA.



INFORMACIÓN CULATAS:

PRESUPUESTOS -PRECIOS SOBRE TRABAJOS EN CULATAS-TAPAS DE MOTOR:

Descripción definición de trabajos: En principio indicamos que no es posible realizar presupuestos exactos a distancia, bajo la información genérica que nos pueda facilitar el cliente. Únicamente podemos dar orientaciones previas según las informaciones que nos pueda describir.

Para establecer un presupuesto concreto es necesario que podamos disponer físicamente de los componentes a restaurar, elaborar, modificar, etc. para hacer análisis, verificados, mediciones, etc. de los mismos. (si es el caso de que el cliente disponga de ellos o sean del vehículo sobre el que desee trabajar, nos deberá facilitar los mismos, y deberá concretar su necesidad e indicación del trabajo solicitado)

Para poder establecer presupuesto sobre cualquier trabajo de estos componentes debemos tener en cuenta varias cuestiones que nos debe concretar:

1º.- Estado físico de la unidad o las unidades de culatas del motor concreto y sus componentes:

* Culata – tapa de motor nueva de recambio de concesionario.

* Culata – tapa de motor usada procedente del vehículo en concreto en uso o del que se desee elaborar.

* Culata en estado de almacenamiento con desmontaje antiguo o parado hace tiempo        (desguace, otro motor donante, etc…)

2º.- Tipo de modificaciones que desee realizar:

* Restauración a configuración de serie de origen.

* Elaboración para uso sport- calle con características de potenciado del motor a aplicar.

* Elaboración para uso de competición con características concretas de utilización.

3º.- Indicación de equipado de la culata:

* Si es culata-s desnuda-s y desvestida de sus componentes.

* Si es culata-s vestida-s con todos sus componentes

4º.- Equipos de composición que llevará la-s culata-s en cuestión.

Es muy común que la-s culatas // tapas de motor necesiten una serie de modificaciones más o menos grandes para poder ser de utilidad en el objetivo que se desea en el motor concreto, en los casos que se detallan a continuación esto es casi siempre imprescindible:

* Tipo de Árboles de levas, balancines, empujadores-taquets, tipo de válvulas en características y tamaño que desea montar, tipo de asientos, tipo de muelles, tipo de colectores de admisión o escape que llevará, sistema alimentación – carburación – inyección, etc.


CONSULTAS SOBRE INFORMACIÓN PRESUPUESTOS APROXIMADOS DE ELABORADO CULATAS:

*** Se orientará en base a información suministrada por cliente:  


** NUESTROS PLAZOS DE EJECUCIÓN ACTUALES SERÁN DETERMINADOS SEGÚN EL MOMENTO CONCRETO Y EL ÍNDICE DE TRABAJO EN EJECUCIÓN >> CONSULTAR


CONSULTA Mail:  *Precios – Plazos – Info Adicional

 ** CONSÚLTENOS SOBRE CUALQUIER TEMA RELACIONADO.

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