SEAT – MARBELLA & PANDA – Barras refuerzo

SEAT MARBELLA Mk1 y Mk2 & + SEAT PANDA:

CONSULTAR: *Precios – Disponibilidad almacén/Plazos fabricado – Realizado de Pedidos.

BARRAS REFUERZO SUPERIOR ENTRE TORRETAS

— REFUERZOS TIPO COMPETICIÓN —

NUEVO MODELO – TIPO RF – PREMIUM – Fabricación unitaria a medida –

* Barra de refuerzo estructural para las torretas delanteras, realizada en placas 4 mm y tubo de acero al carbono estructural tipo oval. Evita el acercamiento y la fatiga de la carrocería entre las dos torretas de amortiguadores – Por uso en Off Road, competición de asfalto o rallyes de tierra y también en uso cotidiano del vehículo.

Referencia: RFAVUP-02M

Aplicación: Seat Marbella Mk2 – post 4/89 (903 cc) (modelo con copelas de suspensión tipo VW)

barra refuerzo entre torretas seat panda - marbella

cota de torretas seat marbella mk2

Referencia: RFAVUP-01P

Aplicación: Seat Marbella 028 Mk1- Seat Panda (850 y 903). (modelo con copelas de suspensión tipo Fiat)

BARRA REFUERZO TOTTERAS FIAT PANDA 4x4 TIPO 141 - mK1

COTAS TORRETAS PANDA Y MARBELLA MK1

** NOTA IMPORTANTE: DEBIDO A LA ALTA EDAD DE ESTOS VEHÍCULO, SU DÉBIL MONOCASCO POR SU SIMPLICIDAD Y SU UTILIZACIÓN DURANTE SU VIDA MAS O MENOS DURA Y POR TODO TIPO DE TERRENOS, LA POSICIÓN DE LAS TORRETAS Y SUS COTAS SUELEN HABER VARIADO – CEDIENDO – CON RESPECTO A SU MEDIDA INICIAL DE BANCADA. — POR LO TANTO NO SIEMPRE PUEDE COINCIDIR CORRECTAMENTE LA BARRA DE REFUERZO DE TORRETAS EN MEDIDA ESTÁNDAR REALIZADA EN COTA DE BANCADA DE SERIE. – LO MAS USUAL ES QUE VARIE ENTRE LAS TORRETAS EN MEDIDA MAS CORTA.

EN ALGUNOS CASOS, NO SIEMPRE EL USUARIO DEL VEHÍCULO ESTÁ DISPUESTO PARA RESTABLECER LAS MEDIDAS DE COTA INICIALES DEL MISMO, A COLOCAR LA CARROCERÍA DEL VEHÍCULO EN UN TALLER ESPECIALIZADO SOBRE UNA BANCADA BASE.

POR ESTE MOTIVO Y PARA OFRECER EL PRODUCTO MAS ADECUADO A CADA CLIENTE/VEHÍCULO, PREFEMIMOS FABRICAR UNITARIAMENTE CADA BARRA DE REFUERZO DE TORRETAS A LA MEDIDA QUE EL CLIENTE NOS FACILITE CUANDO HAGA EL PEDIDO. – ADJUNTAMOS LAS FOTOGRAFÍAS CON LA MEDIDA ENTRE COTAS ORIGINAL.

NOTA COMPLEMENTARIA: ADVERTIMOS QUE EN ALGUNOS CASOS PARA CONFIGURACIONES TOTALMENTE DE ORIGEN-SERIE DE TODOS LOS COMPONENTES DEL COMPARTIMENTO DE MOTOR DE ESTOS VEHÍCULOS, LA BARRA ENTRE TORRETAS PUEDE INTERFERIR CON ALGUNO DE ELLOS. EL INSTALADOR DEBERÁ REUBICAR O MODIFICAR EL COMPONENTE QUE PUEDA INTERFERIR CON LA MISMA. (Básicamente estas barras son usadas en coche de competición donde los componentes pueden o necesitan haber sido variados o cambiados). TAMBIÉN INDICAMOS QUE SIEMPRE DEBERÁ CAMBIAR DE UBICACION LA RUEDA DE REPUESTO ORIGINAL.

*** Barras de refuerzo bajo pedido: – Plazo fabricación aprox. sobre 3 – 4 días.

BARRAS REFUERZO INFERIORES ENTRE SUSPENSIÓN

INFERIOR BRAZOS SUSPENSIÓN

* Barra de refuerzo para anclajes de brazos delanteros de suspensión a patas delanteras, realizada en acero al carbono estructural. Así mismo como opción colocamos soporte para el anclaje trasero de un posible cubre cárter.

Referencia: RFAVDT-02 — Válidos para Seat Panda y Marbella –

barra refuerzo inferior anclajes brazos suspension seat panda - marbella

INFERIOR TIRANTES SUSPENSIÓN

* Barra de refuerzo para anclajes de soportes de puntales delanteros de suspensión a carrocería, realizada en acero al carbono estructural. Así mismo soporta el anclaje delantero de un posible cubre cárter.