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SISTEMAS DE ESCAPE PARA RENAULT SUPERCINCO GT TURBO: (Renault C405)
*Precios – Disponibilidad – Pedidos.
** DOWN PIPE & PRIMER TRAMO ESCAPE INOX – 50 mm:
Fabricado en acero inoxidable 18/8 tipo 304, respetando anclajes, medidas originales y salida 50 mm Ø.
Referencia: CPR-7475-0 – (Las dos piezas – Downpipe + codo inferior)
Referencia: CPR-7475-1 (Down pipe salida turbo) —- Referencia: CPR-7475-2 (Codo inferior salida)
** COLECTOR DE ESCAPE TIPO COMPETICIÓN:
Fabricado en acero inoxidable alta calidad 310 contra deformación y roturas por temperatura y vibraciones que es el daño más común que sucede con los colectores de baja calidad en el mercado habitual. respeta bocas de conexión a la culata y a la carcasa de escape de turbo en formato garrett tipo origen y Gr. A – *** Colector no conforme a normativa FIA. – FABRICACIÓN: ESPAÑOLA
*** NO HOMOLOGADO PARA ITV.
Referencia: CPR-7476 (PLAZO ENTREGA APROX: 2 semanas)
** PRECIO (Consultar según variante) ESCAPE COLECTOR DESDE… 1.100,00.- € – IVA NO incluido
** CODO PRIMER TRAMO ESCAPE TIPO SERIE:
Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio respetando bocas de conexión y salida 46 mm Ø.
Referencia: CPR-7477
** ESCAPE CENTRAL TIPO SERIE HOMOLOGADO EN FÁBRICA: (modelo versión Fase 2) – (modelo versión Fase 1: Descatalogada)
Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio, respetando anclajes, boca de conexión de 46 mm Ø ; Línea tubo siguiente 50 mm Ø y sonoridad original.
Referencia: CPR-7478P (calidad premium)
Referencia: CPR-7478E (calidad STD) — (HASTA AGOTAR EXISTENCIA)
Nota: Para adaptar este tramo a la versión Fase 1 solamente es necesario modificar el sistema de anclaje elásticos a la carrocería, que es la variación que tienen entre sí las dos versiones, (modificando la varilla que trae soldado el tramo de escape para hacer la variación de sistema) las bocas de conexión son iguales en medida.
** ESCAPE CENTRAL ACERO INOX HOMOLOGADO: (Fase 1 y Fase 2)
Fabricado sobre pedido en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 alta calidad, con silencioso apaga-llamas. Respetando anclajes, boca de conexión de 50 mm Ø y sonoridad algo mayor que original, mayor desahogo. NO varía el ruido de escape – Válido para ITV. FABRICACION : ESPAÑOLA
– (PLAZO ENTREGA APROX: 10 días)
Referencia: CPRS-7402 P2 (Fase 2) (Igual que CPR-7478 pero fabricado en Acero Inox 304)
** ESCAPE CENTRAL ACERO INOX RACING – NO HOMOLOGADO:
Dos calidades de fabricación según el material empleado:
ECO: Fabricado en acero semi-inoxidable de aleación 18/0 Ferritico tipo 430.
Premium: Fabricado en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 de alta calidad.
Formato de tramo de escape central SIN silencioso apaga-llamas. Solo tubo 50 mm Ø. mayor sonoridad.
*** Nota: (puede no ser siempre compatible en bocas de unión con los demás tramos de escapes tipo origen u otros fabricantes de escapes)
Referencia: CPRS-7403E (18/10)
Referencia: CPRS-7403P (18/8)
**ESCAPE TRASERO TIPO SERIE HOMOLOGADO EN FÁBRICA: (fase 2)
Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio. Respetando anclajes y conexiones. Sonoridad original. Boca de salida cromada.
Referencia: CPR-7479 (calidad Plus)
**ESCAPE TRASERO TIPO SERIE HOMOLOGADO EN FÁBRICA: (fase 2)
Fabricado en acero al carbono y recubierto de aluminio/silicio. Respetando anclajes y conexiones. Sonoridad original. Boca de salida tipo serie con valona redonda. Válido para ITV. Ruido de serie.
Referencia: CPR-7479E
**ESCAPE TRASERO DEPORTIVO DOCUMENTADO Y HOMOLOGADO: (Fase 1 y Fase 2)
Tipo Premium: se fabrica sobre pedido. Fabricado en acero inoxidable de aleación 18/8 tipo 304 de alta calidad. Respetando anclajes tipo origen. Compatible en conexiones con sistemas originales y aftermarket usuales. Se puede fabricar con distinta sonoridad, serie o sport a límite de decibelios homologado para este vehículo. FABRICACIÓN : ESPAÑOLA
Sonoridad permitida para la circulación Española.
Referencia: CPRS-7400 (cola 50 ∅ mm ; 63 ∅ mm ; 73 ∅ mm ) – (PLAZO ENTREGA APROX. 10 días)
Referencia: CPRS-7401 (cola 85 ∅ mm o 104 ∅ mm) – (PLAZO ENTREGA APROX. 10 días)
** PRECIO (según variante) ESCAPE TRASERO DESDE… 395,00.- € – IVA NO incluido
**ESCAPE COMPLETO – 2 TRAMOS – DEPORTIVO INOX: (Solo fase 2) NO HOMOLOGADO
Nuevo modelo. Fabricado en acero inoxidable 10/0 tipo 409 calidad media, cola medida 73 ∅ mm.
Respetando anclajes tipo origen. . NO válido de forma directa para ITV Española. Sonoridad media. FABRICACIÓN CEE.
Referencia: CPRS-7400-I – (PLAZO ENTREGA APROX – . 10 días)
** PRECIO (según variante) ESCAPE 2 tramos – (central + trasero) >> DESDE… 695,00.- € – IVA NO incluido
** LINEA DE ESCAPE RACING – GR. N – NO HOMOLOGADA:
Fabricado en acero semi-inoxidable de aleación 18/0 Ferrítico tipo 430, con silencioso trasero apaga-llamas trasero. Respetando anclajes de sujeción a carrocería de origen. – FABRICACIÓN : ALEMANIA
Referencia: CPRS-7500 (acero semi-inoxidable – ligero). – ( PLAZO DE ENTREGA APROX. – 2 a 3 semanas)
** PRECIO (según variante) ESCAPE 2 tramos – (central + trasero) >> DESDE… 295,00.- € – IVA NO incluido
Fabricado en acero al carbono y recubierto de pintura térmica, con silencioso trasero apaga-llamas trasero. Respetando anclajes de sujeción a carrocería de origen. -FABRICACIÓN : ITALIA
Referencia: CPRS-7501 (acero al carbono – mayor peso) – (PLAZO ENTREGA APROX – 2 a 3 semanas)
** PRECIO (según variante) ESCAPE 2 tramos – (central + trasero) >> DESDE… 195,00.- € – IVA NO incluido
** SUJECIONES PARA ESCAPE:
Silentbloc de caucho igual a original, disponibles modelo fase 1 y fase 2
Referencia Fase 1: CP-7490
Referencia Fase 2: CP-7491
SET DE MUELLES DE UNIÓN 1º TRAMO CON DOWN PIPE
Referencia: CPR-11743
** ABRAZADERAS METÁLICAS PARA UNIONES ESCAPE:
Abrazaderas de puente galvanizadas-anodizadas en formato similar a original, válidas para modelo fase 1 y fase 2
Referencia (51,5 mm): CP-7495
Referencia (54,0 mm): CP-7496
*Precios – Disponibilidad – Pedidos.
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