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COMPONENTES PARA MOTORES:
RENAULT 5 ALPINE // COPA ATMOSFÉRICO
RENAULT 5 ALPINE // COPA TURBO
*Precios – Disponibilidad – Pedidos.
TABICADO PARA CÁRTER
Tabicado anti oleaje cárter de motor. Acero Inoxidable. Válido para motor longitudinal (no válido para motor transversal) Modelos: Renault 5 – Alpine atmosférico y turbo. Motores tipo 840 y C6J
**Referencia: CPR- 335
TAPÓN DE CÁRTER
Tapón de vaciado de cárter de motor — rosca 16 x 150 — Referencia: CP5-128-16
TORNILLERIA VARIOS MOTOR
Juego de tuercas autoblocantes para colectores de admisión y escape en acero cobrizado. Modelo: Renault 5 Alpine atmosférico y turbo. Motores tipo 840 y C6J
Referencia: CP5-015
Juego de espárragos colectores (dos calidades): en hierro o en acero-cobalto. Adecuados para colectores de admisión y escape 8 mm. (13 piezas) Modelo: Renault 5 Alpine atmosférico y turbo. Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CP5-019E ( hierro )
Referencia: CP5-019P ( acero tratado )
Juego de tornillos acero para culata de motor 10 mm. (10 piezas) – dureza acero 12,9 . — Modelo: Renault 5 Alpine atmosférico y turbo. Motores tipo 840 – C6J –
Referencia: CPR5-750
JUEGO DE JUNTAS DE MOTOR
Set de juego de juntas de motor, dos referencias, con junta de culata de calidad estándar o sin junta de culata para usar una de mejores prestaciones. 1ª calidad de fabricación CEE. de uso 1º equipo. Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CPR5-0201 – (con junta de culata)
Referencia: CPR5-0202 – (sin junta de culata)
JUNTAS DE CULATA – VARIOS TIPOS:
** Referencia: CPR5-0332-E (tipo serie ECO – 1,6 mm – Turbo)
** Referencia: CPR5-0101A (tipo serie Premium 1,45 mm – Atmosférico)
** Referencia: CPR5-0332-HD (tipo serie Premium – 1,6 mm – Turbo)
** Referencia: CPR5-0333RR (especial reforzada 1,9 mm – Turbo)
** Referencia: CPR5-0101RA (especial reforzada 1,45 mm – Atmosférico)
** Referencia: CPR5-0334RR ( especial reforzada 2,40 mm – Turbo)
Descripción: Junta de culata – cabezal de motor. Diversos tipos – calidades o aplicaciones y espesores varios.
Modelo: Motores tipo 840 – C6J
CASQUILLOS EJE DE BALANCINES
Juego de casquillos de acero para sustitución de los muelles del eje de balancines y así evitar la fluctuación de los mismos a altas revoluciones.
** (Sustituye a referencia anterior -CPR5-034-1 – fabricados en aluminio)
Modelo: Renault 5 Alpine atmosférico & Turbo. Renault 5 turbo 1 & 2 –
Referencia: CPRS5-034-2
REPARACIÓN BOMBA DE ACEITE MOTOR
Juego de reparación de bomba de aceite tipo rotor lobular, eje con piñón y alojamiento. 1ª calidad de material. (si es de piñón dentado – consultar) . Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J.
Referencia: CPR5-324-O
COJINETES DE MOTOR
LINEA DE BANCADA CIGÜEÑAL: Juego de cojinetes de línea de bancada. Material anti-fricción tipo serie. Fabricación USA 1ª calidad de material. Tipo de medida estándar y para cigüeñal rectificado 0,25 y 0,50 Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CP-7031
LÍNEA DE BANCADA – CIGÜEÑAL: Juego de cojinetes de línea de bancada. Tipo Tour de Corse. Tipo medida estándar sin rectificados. Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CPRS-331
COJINETES – BIELA: Juego de cojinetes de biela. Material anti-fricción tipo serie. Fabricación USA. 1ª calidad de material. Tipo medida estándar y para muñequillas de cigüeñal rectificadas a 0,25 y 0,50. Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CP-7024
COJINETES – BIELA: Juego de cojinetes de biela Tour de Corse. 1ª calidad de material. Tipo medida estándar sin rectificados. Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CPRS-332
COJINETES AXIALES: Juego de casquillos axiales de bancada de cigueñal. Fabricación USA 1ª calidad de material. Medida 2,85 mm. Modelo: Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo – Motores tipo 840 – C6J
Referencia: CPR-7029
FILTRO DE ACEITE
Filtro de aceite tipo blindado. 1ª calidad fabricación CEE. Aplicación Renault 5 Alpine Atmosférico y turbo.
Referencia: CPRO5-001
PLACA REFRIGERACIÓN DE CULATA
Placa fabricada en aleación ligera AlMg para disipación de calor, ideada para sustitución por la original de chapa de hierro, para mejora de evacuación de calor en la culata y más duración de la propia placa, ya que la de origen de chapa se pudre y deteriora por oxidación, contaminando el circuito del motor.
Modelo: Renault 5 Alpine Turbo y Atmosférico Rally Gr. 2 (carburación doble)
Referencia: CPR5-9556
RECONSTRUCCIÓN – PREPARACIÓN DE MOTORES
** SOBRE ENCARGO PREVIO, ENTREGANDO SU MOTOR LO RESTAURAMOS, POTENCIAMOS O ELABORAMOS, SIGUIENDO LAS DIRECTRICES DE ORIGEN O DEL GUSTO DEL CLIENTE.
*Precios – Disponibilidad – Pedidos.
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** CONSÚLTENOS SOBRE CUALQUIER ACCESORIO O RECAMBIO RELACIONADO.
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