RENAULT S-5 GT Turbo & R 11 Turbo


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ALPINE

DRAW GT TURBO

renault-11-turbo WEB


 

productos europeos 2

** BOMBA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA

Referencia: RECPR-5580   –  *  INFO TÉCNICA       * Consulta de precios – Disponibilidad
Bomba con caudal y presión de trabajo con especificaciones iguales a las originales. Calidad 1º equipo, fabricación en CEE. (montaje directo en el mismo lugar de la original)

bomba gasolina renault gt turbo serie


** BOMBA DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE COMBUSTIBLE

Referencia: RECPRS-5588        Consulta de precios – Disponibilidad
Bomba con caudal y presión de trabajo adecuado para un motor con carburación de GR A y turbo grande de mínimo diámetro 38 mm con presión de soplado de mínimo 1 bar. (bomba para adaptar al sistema – aspiración de tamaño mayor y salida de racord tipo banyo) (NO sustituye a la original y NO es adecuada para especificaciones menores que las descritas porque saturan el motor con exceso de combustible)    **Calidad 1º equipo, fabricación CEE.

bomba gasolina renault gt turbo gr a


** REGULADOR DE PRESIÓN DE GASOLINA

Referencia: CPRS-5526        Consulta de precios – Disponibilidad
Regulador de presión de gasolina, tipo ajustable, para adaptar al sistema de alimentación original, sustituyendo al regulador fijo – sellado de origen. Adecuado para competición o motores potenciados. *** Puede sustituir en funcionamiento al original deteriorado ajustando la presión a la necesaria de origen. * Fabricación en CEE.
Adecuado para modelos: Renault 5 Gt turbo – Renault 11 Turbo – Renault 18 Turbo

REGULADOR PRESION VARIABLE RENAULT 5 GT TURBO- RENAULT 11 TURBO-RENAULT 18 TURBO  ESQUEMA REGULADOR

** FILTRO DE COMBUSTIBLE METÁLICO 

Referencia: CPRG-003 (adecuado para fase 2)      
Referencia: CPRG-003-2 (adecuado para fase 3)
Consulta de precios – Disponibilidad
Filtro de combustible metálico para colocar en el mismo alojamiento del original. 1ª calidad de fabricación en CEE, uso en primer equipo. 

filtro gasolina aluminio renault 5 gt turbo


** FILTRO DE COMBUSTIBLE PLÁSTICO 

Referencia: CPRG-002 (adecuado para fase 1 y algunas versiones fase 2)
Consulta de precios – Disponibilidad
Descripción: Filtro de combustible plástico para colocar en el mismo alojamiento del original. 1ª calidad de fabricación, uso en primer equipo fabricación en CEE.

filtro gasolina plastico renault 5 gt turbo


** FILTRO MINI

Referencia: CPRG-111         Consulta de precios – Disponibilidad
Descripción: Filtro tipo plástico MINI para colocar entre el tubo de mando de vacío-presión del módulo de encendido y evitar el deterioro que sufre la membrana de variación de avance por la contaminación por gasolina condensada dentro del pulmón. 1ª calidad de fabricación en CEE.

mini filtro modulo de encendido Renault 5 gt turbo


** MANGUITO DE CONEXIÓN DEPOSITO COMBUSTIBLE A TUBO LLENADO Y DE CONEXIÓN DE DEPOSITO AUXILIAR A PRINCIPAL.

Referencia: CPR-9864 (adecuado para fase 1 y fase 2)
Consulta de precios – Disponibilidad
Descripción: Manguito de conexión de tubo de llenado al deposito auxiliar de gasolina o de conexión del deposito auxiliar con el deposito principal de gasolina. 1ª calidad de fabricación, uso en primer equipo. Fabricación en CEE.

manguito union boca llenado y deposito de gasolina renault 5 gt turbo y alpine turbo



** KIT DE RECONSTRUCCIÓN DE CARBURADOR

Referencia: RECP-55231       Consulta de precios – Disponibilidad
Set – conjunto de accesorios, juntas, membranas, etc. para reconstruir un carburador soplado tipo Solex 32 DIS ** 1ª Calidad de fabricación en CEE. Válido para Renault S- 5 gt turbo. R-11 Turbo y R-18 Turbo

kit carburador solex 32 renault 5 gt turbo- 11 turbo  set de reparacion carburador solex 32 DIS renault 5 gt turbo - renault 11 turbo - renault 18 turbo


** RECONSTRUCCIÓN & ELABORACIÓN DE CARBURADOR SOLEX 32 DIS

carburador solex - 32 dis Renault supercinco gt turbo 2       carburador solex --21 dis Renault supercinco gt turbo

Referencia: REP-111 (especificaciones de serie)     Consulta de precios – Disponibilidad
Descripción: Reconstrucción de carburador del cliente, se despieza totalmente y analiza el estado de todos sus componentes, se somete a limpieza inicial  por chorreado en cabina con armex y lavado neutro posterior, (estos carburadores no se pueden tratar del mismo modo para limpiezas y descontaminado que los demás carburadores de otros vehículos ya que el material del que están construidos es Magnesio en lugar de aluminio o aleaciones varias del mismo, como son todos los demás carburadores). Como norma establecida se sustituyen los componentes de desgaste habitual, como todas las juntas, las tres membranas y la aguja de entrada.
** Si analizado en principio el carburador facilitado por el cliente, se determina que no es válido para reconstrucción o elaboración dado su deterioro e inviable recuperación, se comunica al cliente y se le devuelve tal cual se haya desmontado para su análisis.
Referencia: REP-112 (especificaciones sport uso calle- kit 140 cv)
Descripción: Mismo que anterior pero con reglajes correspondientes a esas especificaciones de motor. (turbo de 34 mm tamaño original o con axial y casquillo rápido, árbol levas serie, presión soplado max. 0,9 bar) – (consumo de combustible medio 12 lt x 100 km)
Referencia: REP-112R1 (especificaciones mini gr. A – kit 160 cv)
Descripción: Mismo que anterior pero con reglajes correspondientes a esas especificaciones de motor. (turbo de 34 mm tamaño original, árbol levas 270º, presión soplado maximo. 1,1 bar (necesita bomba gasolina Gr. A y regulador presión de combustible (consumo de combustible medio 20 lt x 100 km) – USO COMPETICIÓN-
Referencia: REP-112R2 (especificaciones max. gr. A – kit > 180 cv)
Descripción: Mismo que anterior pero con reglajes correspondientes a esas especificaciones de motor. (turbo de diámetro 38 mm o mayor, árbol levas 285º, presión soplado superior a 1,2 bar. (necesita bomba gasolina Gr. A y regulador presión de combustible (consumo de combustible medio 30-35 lt x 100 km) – USO COMPETICIÓN-
Consulta de precios – Disponibilidad
** Disponemos de cascos de carburador, si el carburador del cliente no está en condiciones de recuperación. (solo para reconstrucciones o elaboraciones, no está a la venta suelto)

** JUNTAS Y FIBRA ENTRE CARBURADOR Y COLECTOR

Referencia: RECP-0298       Consulta de precios – Disponibilidad
Conjunto de 2 juntas y una placa de fibra para montaje de carburador con el colector de admisión. 1ª calidad, uso primer equipo.

placa y juntas carburador a colect renault 5 gt turbo


** FILTRO DE AIRE TIPO SERIE 

Referencia: RECP-5589  (R5 Gt Turbo)   == RECP-5589-2  (R11 Turbo)
Consulta de precios – Disponibilidad
Filtro de aire tipo serie construido en papel para uso en el mismo alojamiento de carcasa original. 1 ª Calidad fabricación en CEE, máximo filtrado.

filtro aire papel renault 5 gt turbo


** FILTRO DE AIRE TIPO ALGODÓN – MÁS CAUDAL

Referencia: RECPR-5590  (R5 Gt Turbo)   == RECP-5590-2  (R11 Turbo)
Consulta de precios – Disponibilidad
Filtro de aire de composición de algodón, lavable con agua y jabón, posibilidad de re impregnado de aceite retenedor de partículas; uso de sustitución por el de origen de papel, en la misma carcasa de alojamiento. Producto original fabricación en USA.

filtro-aire-deportivo-algodon-renault-5-gt-turbo


** FILTRO DE AIRE TIPO ESPUMA – MÁS CAUDAL

Referencia: RECPR-5590-1  (R5 Gt Turbo)        ==         RECPR-5590-3  (R11 Turbo)
Consulta de precios – Disponibilidad
Filtro de aire de composición de espuma, lavable con agua y jabón, posibilidad de re impregnado de aceite retenedor de partículas; uso de sustitución por el de origen de papel, en la misma carcasa de alojamiento. Producto original fabricación en CEE.

filtro-aire-deportivo-espuma-renault-5-gt-turbo   filtro-aire-deportivo-espuma-renault-5-gtturbo


** MANGUITO DE ADMISIÓN TURBO-FILTRO

Referencia: RECP-5591             Consulta de precios – Disponibilidad
Manguito de conexión de admisión del turbo a la caja de filtro de aire, realizado en silicona de alta calidad y entrelazado de tela interior. Aplicación: Renault supercinco GT Turbo (C405) –  
  • ****  1ª calidad de fabricación y distribución por SAMCO EUROPA (no son cópia de imitación de producción oriental con marca falsificada SAMCO de muy baja calidad y corta duración, comprometiendo la duración del motor del vehículo).

MANGUITO ENTRADA AIRE DE FILTRO A TURBO RENAULT 5 GT TURBO     LOGO PLAZO DE ENTREGA


** MANGUITOS DE ADMISIÓN INTERCOOLER-CARBURADOR

Referencia: RECP-5592                  Consulta de precios – Disponibilidad
Set de 2 manguitos de conexión; de turbo a intercooler y de éste a la cabeza de cobra del carburador; realizados en silicona de alta calidad y entrelazado de tela interior. Aplicación: Renault supercinco GT Turbo (C405) Solo disponibles versión Fase 2 con boca para válvula de alivio (para aplicarlos en fase 1 se debe taponar dicha boca que queda libre)   — 
  • ****  1ª calidad de fabricación y distribución por SAMCO EUROPA (no son cópia de imitación de producción oriental con marca falsificada SAMCO de muy baja calidad y corta duración, comprometiendo la duración del motor del vehículo).
** (versión fase 1 descatalogada actualmente)

MANGUITOS INTERCOOLER A TURBO y carburador RENAULT 5 GT TURBO   LOGO PLAZO DE ENTREGA

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 ** CONSÚLTENOS SOBRE CUALQUIER ACCESORIO O RECAMBIO RELACIONADO. 

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